江淮iEV7S北京置換政策 置換優(yōu)惠6000

為城市而生 試駕江淮純電動SUV iEV7S

前段時間，世界范圍內各大車廠紛紛表態(tài)，計劃將于20xx年停止生產銷售燃油車。這對于我國的汽車工業(yè)來說，又是一個新的挑戰(zhàn)，面對石油等不可再生資源的緊缺，很多汽車廠商都紛紛研發(fā)出混合動力汽車、純電動汽車，甚至燃料汽車等。在這個SUV縱橫天下的時代，江淮汽車為我們帶來了一款純電動小型SUV，不知它會給我們帶來什么驚喜？

江淮多款新能源車上市 補貼后售11.95萬起

在江淮iEV6E青春版車型上市后，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區(qū)間為11.95-15.95萬元。新車主要在續(xù)航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調整。

江淮iEV7S申報圖 新增60kW電機

江淮iEV7S的申報信息已經在工信部網站公示，該車外觀設計方面繼續(xù)沿用了現款車型的外觀設計。

2019款江淮iEV7S上市 售9.35-11.55萬

近日，江淮汽車官方宣布，2019款江淮iEV7S車型正式上市。新車共推出4款車型，補貼后售價9.35萬元-11.55萬元。

江淮新款iEV7S車型上市 補貼后9.35萬元

近日，江淮汽車官方宣布，旗下新款diEV7S車型正式上市。新車的官方指導價為17.6萬，補貼后則為9.35萬元。

江淮iEV7S車型正式上市 補貼后9.35萬元

綜合續(xù)航為280公里，慢充模式下充滿電需要7小時,快充0-80%為1小時

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。