寶馬高層表示未來電動(dòng)車將是公司的噩夢(mèng)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 近日,寶馬官方公開表示,電動(dòng)車是公司“噩夢(mèng)”的觀點(diǎn),未來燃油車依然是市場主流產(chǎn)品,電動(dòng)車的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車持平。
寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展戰(zhàn)略的董事會(huì)成員Klaus Frölich表示:“無論特斯拉電動(dòng)車的市場滲透率有多高,燃油車依然是未來的主流,我認(rèn)為目前對(duì)于電動(dòng)車的討論有點(diǎn)失去理性了,全世界很多國家,例如俄羅斯,澳大利亞,他們對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的需求將會(huì)持續(xù)非常長的時(shí)間。”當(dāng)提到電池成本的時(shí)候,他還表示一般認(rèn)為隨著大規(guī)模的量產(chǎn),電池成本會(huì)顯著下降,然而他提出動(dòng)力電池中所涉及的貴金屬價(jià)格不僅不會(huì)降低,還會(huì)變得更貴。”
當(dāng)提到寶馬2030年純電動(dòng)車的產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到總產(chǎn)量的15%時(shí),Klaus Frölich表示這只是一個(gè)樂觀的估計(jì)。他還強(qiáng)調(diào)剩下的85%車型將依然配備內(nèi)燃機(jī),其中包括15%的混動(dòng)車型,所以內(nèi)燃機(jī)車型依然是他的主要投資對(duì)象。關(guān)于寶馬3系純電動(dòng)版,Klaus Frölich并沒有確認(rèn)會(huì)在未來推出。他沒有談及歐洲以及美國,只是表示:“也許中國的消費(fèi)者對(duì)3系電動(dòng)版會(huì)有需求,但我也不確定,此外即將到來的i4將會(huì)填補(bǔ)這一空白,將提供PHEV版本。”(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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