車和家將在重慶建設投資110億的制造基地
【太平洋汽車網 行業頻道】近日,車和家公司已與重慶兩江新區簽約,將投資110億建立其智能汽車制造基地。該基地占地1800畝,產能40萬臺/年(其中一期20萬臺/年),并計劃在2021年內建成。
車和家規劃在18年下半年,首款面向零售市場的電動SUV將發布,并于2019年交付。該SUV車身長度超過5米,體積可腦補下沃爾沃XC90,并將采用增程式HEV,最大續航將超1000km,NEDC里程也有700km。
造車進度:首款車型SEV發布官圖,SUV幾無消息
和蔚來有相似創立背景的是車和家,蔚來是前易車網創始人李斌在創業,車和家則是前汽車之家創始人李想在創業,李想在蔚來還有股份,二者總有些千絲萬縷的關系。
車和家的規劃是推出兩款車型,按李想本人的描述,一款小而美的SEV,一款大而強的SUV。這款小而美的SEV已經在12月4日發布。它歸類于低速電動車(和老年代步車同類),目前在國內不需要上乘用車牌照。
這款小車采用了前后1+1的座椅布局,尺寸到底多小呢?據悉一個標準停車位可以容納四個SEV車型停放。新車采用純電動驅動,最大續航里程為100km,并且不依賴充電樁,可利用220V插頭直接充電,同時車內電池可拆卸更換,方便拎回家充電。
李想在微博公布的信息:共享單車解決的是0-3公里/次的出行,而SEV解決的是0-20公里/次的出行,作為城市交通網的一個補充環節。另外,新車即將在巴黎和舊金山啟動共享出行業務。
所以即使進入了國內市場,這臺微型車將來主要投放在共享市場。但有新聞稱,在內部運作了2年的小車項目(SEV)停止后,車和家進軍巴黎、舊金山分時租賃市場的計劃暫時擱置了。
至于那臺大而強的SUV,車身長度在5米左右,定位于中大型SUV,有6座和7座可選。動力上意外的沒有選擇純電動,而是增程式混動,續航800km,倒是不用擔心。目前這臺車還沒多少消息,官圖都沒發布,離量產尚早。與蔚來相比,車和家的進度慢很多,要努把力了。(文:太平洋汽車網 秦子鈞)
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