FF因競業(yè)協(xié)議被前CFO起訴 被揭內(nèi)部現(xiàn)狀

　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，由法拉第未來前CFO Stefan Krause創(chuàng)立的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)EVelozcity向洛杉磯高等法院起訴法拉第未來大股東以及代理CEO賈躍亭通過威脅和欺騙手段，要求員工簽署包含競業(yè)禁止條款的雇傭協(xié)議，阻止其雇員自由尋找新的工作機會。

最右為 Stefan Krause

　　EVelozcity在訴訟中表述，F(xiàn)F用虛假的承諾引誘員工入職，并要求簽署“競業(yè)禁止條款”，禁止離職的FF員工在12個月內(nèi)直接或間接地招攬其他FF員工加入另一家公司，從而讓員工最終無法離開公司。EVelozcity認為，上述條款違反了加州公共政策和法規(guī)。

　　同時，EVelozcity還揭露了法拉第未來的混亂狀態(tài)，包括賈躍亭阻止高管申請公司破產(chǎn)；繼續(xù)拖欠債務(wù)失信于供應(yīng)商；讓員工擔(dān)憂無法按時收到工資；2017年秋天已耗盡最后一筆銀行資金等。

　　針對指控，法拉第未來回應(yīng)稱這些訴訟主張毫無法律依據(jù)，表示訴訟的動機是因為FF第一款量產(chǎn)車——FF 91取得了進展，EVelozcity進行蓄意騷擾和詆毀法拉第未來。同時，法拉第未來堅信能在這一訴訟中大獲全勝。

　　事實上，F(xiàn)F與EVelozcity的創(chuàng)始人Stefan Krause積怨已久，這位曾在寶馬和德意志銀行擔(dān)任過30年CFO職位的老兵Stefan Krause在去年10月離職時，就被FF官方指責(zé)存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為。

　　在今年1月，F(xiàn)F更是與EVelozcity對薄公堂，前者指出EVelozcity竊取了公司價值10億美元的商業(yè)機密，并且挖角公司員工。但EVelozcity否認了這些指控，目前這起訴訟還在審理中。

　　日前，恒大以20億美元的價格收購了法拉第未來45%的股權(quán)，之后又傳出加州漢福德工廠已獲得當(dāng)?shù)卣皆S可，計劃2018年年底完成整體量產(chǎn)準備以及廣州生產(chǎn)基地預(yù)計2019年底到2020年初實現(xiàn)投產(chǎn)等利好消息，而此次與前雇員產(chǎn)生的法律糾紛正好印證了中國成語“樹大招風(fēng)”一詞。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）