長安睿騁CC碰撞首測 去除車身覆蓋C-NCAP試驗(yàn)

2018-07-10 19:22:38 作者:李明凱

  “鐵皮厚點(diǎn)更安全?”這個話題曾經(jīng)讓日德兩系車主吵得天翻地覆,好不容易大家達(dá)成一致,了解了“安全性和鐵皮厚薄關(guān)聯(lián)性不大“,可一到了實(shí)際生活,尤其是放到自主品牌身上,消費(fèi)者又開始犯嘀咕。

  面對消費(fèi)者的這種顧慮,7月10日,長安睿騁CC車型進(jìn)行了國內(nèi)首次公開去除車身覆蓋件碰撞試驗(yàn)。試驗(yàn)地點(diǎn)位于天津中國汽車技術(shù)研究中心有限公司碰撞試驗(yàn)室,試驗(yàn)條件將車輛的所有鈑金覆蓋件(四門兩蓋、翼子板、前圍等)都去除,然后按照C-NCAP試驗(yàn)方法進(jìn)行C-NCAP正碰試驗(yàn),試驗(yàn)取得了圓滿成功。此次“鐵骨錚錚”碰撞試驗(yàn)是中國汽車技術(shù)研究中心有限公司打造的“中國高度-汽車安全公開測試系列活動”之一。國內(nèi)兩百余家媒體見證了這一時刻。

公開試驗(yàn)挑戰(zhàn),長安睿騁CC展示卓越安全性能

  本次試驗(yàn)中,長安睿騁CC以50kph正面撞擊壁障。長安睿騁CC以其安全技術(shù)及安全性能,最大程度降低了事故安全風(fēng)險(xiǎn),彰顯了中國自主汽車的安全力量。

參與“中國高度-汽車安全公開測試系列活動”,長安睿騁CC展示“中國汽車力量”

  隨著國家積極建立具有中國技術(shù)特色和交通特征的汽車安全法規(guī),中國汽車技術(shù)研究中心有限公司基于國際評價方法和中國市場需求,集合優(yōu)秀專家團(tuán)隊(duì)與強(qiáng)大測試平臺,從“汽車安全嚴(yán)苛測試”角度出發(fā),全力打造出“中國高度-汽車安全公開測試系列活動”。此次公開測試系列活動旨在促進(jìn)我國汽車行業(yè)安全技術(shù)發(fā)展、增進(jìn)各自主品牌車企進(jìn)行行業(yè)交流、為中國汽車自主研究力量提供“公平、公開”的展示平臺、傳播中國自主品牌汽車的安全品質(zhì)。

  作為“中國高度-汽車安全公開測試系列活動”的“挑戰(zhàn)者”,長安睿騁CC車型憑借此次權(quán)威、公平、公開的安全技術(shù)測試平臺,展現(xiàn)了長安品牌的安全技術(shù)力量。本次測驗(yàn),長安汽車經(jīng)過了前期大量研究與數(shù)據(jù)模擬分析的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作,創(chuàng)新性地進(jìn)行了去除車身覆蓋件的碰撞挑戰(zhàn),并在國內(nèi)首次公開碰撞試驗(yàn)過程與試驗(yàn)結(jié)果,在中國汽車安全測試領(lǐng)域內(nèi)邁出了重要的一步。公開的試驗(yàn)、權(quán)威的數(shù)據(jù),不僅向公眾及媒體展示了長安汽車的安全性能與安全技術(shù)力量,更從“中國高度”出發(fā),以國內(nèi)重要自主汽車品牌的身份,向國人及世界展示了“中國汽車力量”的日益強(qiáng)大與飛速發(fā)展。

追求極致安全技術(shù)長安睿騁CC為消費(fèi)者安全出行保駕護(hù)航

  汽車安全永遠(yuǎn)是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),長安睿騁CC整車在安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,主要是減少一次碰撞造成的傷害:車輛前防撞橫梁采用鋁合金材料,具有很好的吸能效果,同時能夠大幅度的降低重量;車身機(jī)艙縱梁等主要傳力結(jié)構(gòu)通過優(yōu)化設(shè)計(jì),前端具有很好的壓潰吸能性能,碰撞中能夠吸收大部分的能量,降低乘員所受到的沖擊,同時有利于改善前壁板的侵入量;乘員艙結(jié)構(gòu)采用超高強(qiáng)度鋼板,強(qiáng)度達(dá)到1200MPA以上,在碰撞后保持乘員艙完好,能夠保證駕乘人員的生存空間;同時配備未成年人保護(hù)系統(tǒng)安裝裝置,在碰撞中提供優(yōu)秀的兒童保護(hù)性能。在乘員保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中:主要是減少或避免二次碰撞造成的傷害:車輛配備的安全氣囊及潰縮式轉(zhuǎn)向管柱,在碰撞過程中氣囊展開對乘員提供緩沖保護(hù),有效的保護(hù)乘員,降低乘員傷害。

  滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活”“美好出行”的需求,為消費(fèi)者安全出行保駕護(hù)航,是長安汽車的品牌夢想與品牌行動。對汽車安全技術(shù)的研究投入與力量貢獻(xiàn),不僅準(zhǔn)確詮釋了長安汽車“打造世界一流汽車企業(yè)”的企業(yè)愿景,更凸顯了長安汽車為實(shí)現(xiàn)“更加美好地融合汽車、人和生活”的社會責(zé)任,正全力以赴的勇敢擔(dān)當(dāng)。

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    李明凱 編輯

    除了顏值即正義,購車用途才是最實(shí)際的消費(fèi)需求,而真實(shí)的內(nèi)容體驗(yàn)才最有參考意義。

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