光憑顏值就已經贏了,小獅子這么有底氣?

2018-07-10 11:32:07 作者:周金雯

  【太平洋汽車網 行業頻道】這個夏天,“法國”算是徹底火了一把,從法國隊19歲小將姆巴佩躍然成為橫空出世的足壇新星,到吸引各路明星潮人欣然向往的法國巴黎時裝周,“法國”儼然成為熱搜榜單上的最火代名詞。說到法國,首先讓人想到的是時尚?是浪漫?其實,法國不僅以時尚聞名世界,在設計方面更是標新立異擁有自己的設計特點,無論是審美哲學還是意識形態的表現手法,都充滿了藝術感,時刻挑戰著人們的視覺,情感和想象力。

    說到設計就不得不提到風格獨具的法系汽車了,這其中,作為擁有208年歷史的法系汽車品牌——標致,無可厚非的承載了法國人從骨子里對于“美”天生的敏感,成為法系設計最具代表性的汽車品牌之一。其實從創建之初,標致就有著自己獨特的設計理念。早在第一次工業革命尚未完成的1810年,標致工程師就已將嚴謹的工業革命精神,貫徹在機械制造之中,而天賦靈感的標致設計師,更是將藝術激情引入工業設計,讓冰冷的機械撒發出美學的溫度,所以,標致也被稱為“工程師與設計師”的雙重專家。
    20世紀30年代之初,標致以獨特的設計理念和對“美”的先見直覺,成為了當時汽車設計界的“風向標”,這段歷史長冊中最為著名的要數“經典3系”了。1932年,標致301采用有燈罩的大燈、趨于流線型的車身設計和世界上首創的可折疊硬頂,一經問世就驚艷四座,標志性的“曳地裙裾”尾翼成為當時汽車設計界的樣板之作,風靡了整個歐洲;1937年,標致302在當時的汽車上首次安裝了前車燈,開創了汽車設計界的新潮流;1977年,標致305以賓尼法利納風格標新問世,配合開創性的先進技術為業界樹立里程碑,更贏得用戶口碑;1993年,標致306的出現讓標致回歸到簡單時尚的車型,由流線型轉變為賓尼法利納的設計風格,306敞篷車正是這一時期的代表之作;2001年,標致307的誕生,讓3系列產品達到了巔峰,并于2004年登陸中國,創造了單一產品品牌發展的奇跡,被眾多媒體稱為“車壇常青樹”;2011年,標致品牌專為全球三廂市場而設計的東風標致308問世,作為“經典3系”的杰作,以高品質和風尚氣質為中級車進行了新的定義。
 
    當然,隨著年輕人成為汽車行業主要的消費群體,他們對于汽車“顏值”的需求也為汽車行業從新定義了審美標準。基于此,2016年,東風標致宣布將在未來車型中全面應用“標致新一代設計風格”,新風格不僅很好地傳承了標致品牌在設計領域的一貫優勢,更是用全新的設計哲學和設計理念,對未來產品進行了全方位的詮釋。
 
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東風標致308
 
    這其中,作為“經典3系”的繼承者,東風標致308精準的表達了品牌設計的精髓。其獅眼式LED頭燈的設計元素源自獅子的眼睛,伶俐有神,如同一頭雄獅正在凝視獵物;同為LED光源的獅爪式尾燈將獅子的抓痕凝結為三束燈帶,在熏黑處理的燈底下格外醒目,不僅有極強的辨識度,更給人一種栩栩如生的畫面感;兩組尾燈之間的黑鉆式貫穿尾部,完美的將左右燈組嵌入其中,同時使尾部、腰線連為一體,讓整個車尾在明暗之間擁有極為動感的視覺沖擊力。
 
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東風標致4008&
 
    其實除了風格獨具的308,東風標致4008和5008也可以說是新風格之下的又一力作。東風標致5008和4008作為城市SUV,在設計上都對運動感和時尚感有著獨特的理解。在它們身上,以賽道終點方格旗為設計原點的點陣式進氣格柵、汲取獅眼仿生設計靈感的LED獅眼大燈、車側波瀾起伏的騰躍式立體腰線,頗具美感,又十分貼合大家對于“好看”的追求。同時兩款車還搭配了采用鉆石切割工藝的雙色鋁合金大直徑輪輞,混搭隱形C柱形成的懸浮感車頂設計,讓整輛車的側身呈現出一種高級感。在車尾部分,黑鉆式橫貫尾部和以獅爪深痕為靈感基因的獅爪式LED尾燈十分抓人眼球,以 3D 效果和熏黑設計,強大的沖擊力彰顯了法國人的設計張力。幸運的獅粉或許還可以在北京地鐵4號線、10號線和15號線跟小獅子偶遇,在地鐵列車車廂這樣一個新穎的傳播渠道下,深入感受標致品牌的歷史內涵,又或是東風標致5008“享,往遠方”的主題車廂。
 
    對于“設計之美”,標致似乎具備與生俱來的天賦與敏感,正如早前標致品牌總設計師吉勒·維達爾先生接受采訪時所說:“標致的設計是歷史的傳承,是品牌流淌的DNA,有一天我們可能退休了,但品牌基因依然會一直延續下去。”是啊,在這個“顏值即正義”的時代,標致依托深厚的設計底蘊,向消費者呈現的是對“美感”獨到的見解,以及行業內標桿性的設計理念。接下來,這個汽車界的“設計大拿”將為公眾呈現怎樣的驚喜,著實令人期待。光憑顏值“C位出道”,這個梗我是服的!

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