比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

2018-06-29 19:50:42 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 行業頻道】近日,比亞迪青海南川電池工廠一期10Gwh動力電池生產項目正式投產下線,項目計劃2019年全部投產,屆時年產能可達24GWh。據悉,新工廠將運用第六代動力電池產線,集中了高度的智能化與信心化等優勢。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  面對寧德時代來勢洶洶的攻擊,比亞迪在此前獨立了動力電池業務,并在全國各地先后開展動力電池項目,青海工廠是繼深圳基地、惠州基地后,比亞迪在國內的第三個動力電池基地,其中深圳基地年產能為14GWh,惠州基地年產能為2GWh。而近期投產的青海南川工廠年產能24GWh又是什么概念?以剛上市不久的全新一代唐動力電池總能量20kWh來計算,24GWh相當于可滿足120萬臺唐的電池需求。

  據悉,青海集中了中國70%以上的鋰資源儲量,南川工廠背靠豐富的資源,將全部生產三元電池,同時將為東風汽車、成都客車、山東泰開汽車和北京華林特裝車等車企提供配套動力電池。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  高度的智能化、信息化是比亞迪青海電池工廠的一大特點。青海電池工廠采用比亞迪全球首創的第六代動力電池產線,不僅由近百個機器人、MES信息化系統(Manufacturing Execution System)、智能物流系統以及多功能無人搬運車。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  而在信息化方面就更好理解了,只要掃描電池上的二維碼,就能對它的“身世”了如指掌,比如追溯電池的原材料批次、關鍵參數、經過的工序、生產時間及操作員工等信息,甚至能根據及時反饋的設備/產品性能等數據,對可能發生的異常情況進行預防。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  資料顯示,比亞迪在動力電池領域擁有磷酸鐵鋰和三元電池技術,隨著比亞迪未來在各地動力電池項目的落地,2020年比亞迪動力電池總產能預計將達到60GWh,經過23年的發展比亞迪目前已經成為動力電池的領軍人物,市場份額位居全國第二,被崛起的寧德時代后來居上。(圖/文:太平洋汽車網 曾惠君)

比亞迪動力電池發展狀況與規劃
 電池類型 時間 單體能量密度 系統能量比
 磷酸鐵鋰電池  目前165Wh/kg  140wh/kg
 規劃 180Wh/kg 160wh/kg
三元電池   目前200Wh/kg 160Wh/kg 
  規劃 260Wh/kg 200wh/kg

   

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