比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

2018-06-29 19:50:42 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 行業頻道】近日,比亞迪青海南川電池工廠一期10Gwh動力電池生產項目正式投產下線,項目計劃2019年全部投產,屆時年產能可達24GWh。據悉,新工廠將運用第六代動力電池產線,集中了高度的智能化與信心化等優勢。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  面對寧德時代來勢洶洶的攻擊,比亞迪在此前獨立了動力電池業務,并在全國各地先后開展動力電池項目,青海工廠是繼深圳基地、惠州基地后,比亞迪在國內的第三個動力電池基地,其中深圳基地年產能為14GWh,惠州基地年產能為2GWh。而近期投產的青海南川工廠年產能24GWh又是什么概念?以剛上市不久的全新一代唐動力電池總能量20kWh來計算,24GWh相當于可滿足120萬臺唐的電池需求。

  據悉,青海集中了中國70%以上的鋰資源儲量,南川工廠背靠豐富的資源,將全部生產三元電池,同時將為東風汽車、成都客車、山東泰開汽車和北京華林特裝車等車企提供配套動力電池。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  高度的智能化、信息化是比亞迪青海電池工廠的一大特點。青海電池工廠采用比亞迪全球首創的第六代動力電池產線,不僅由近百個機器人、MES信息化系統(Manufacturing Execution System)、智能物流系統以及多功能無人搬運車。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  而在信息化方面就更好理解了,只要掃描電池上的二維碼,就能對它的“身世”了如指掌,比如追溯電池的原材料批次、關鍵參數、經過的工序、生產時間及操作員工等信息,甚至能根據及時反饋的設備/產品性能等數據,對可能發生的異常情況進行預防。

比亞迪青海電池工廠投產 年產能達24GWh

  資料顯示,比亞迪在動力電池領域擁有磷酸鐵鋰和三元電池技術,隨著比亞迪未來在各地動力電池項目的落地,2020年比亞迪動力電池總產能預計將達到60GWh,經過23年的發展比亞迪目前已經成為動力電池的領軍人物,市場份額位居全國第二,被崛起的寧德時代后來居上。(圖/文:太平洋汽車網 曾惠君)

比亞迪動力電池發展狀況與規劃
 電池類型 時間 單體能量密度 系統能量比
 磷酸鐵鋰電池  目前165Wh/kg  140wh/kg
 規劃 180Wh/kg 160wh/kg
三元電池   目前200Wh/kg 160Wh/kg 
  規劃 260Wh/kg 200wh/kg

   

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    純電實力派 比亞迪唐EV對比廣汽Aion LX

    比亞迪唐EV不管是售價、尺寸還是賬面數據,都與Aion LX非常接近,一場實力派之間的對決就此展開。

    性價比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅版

    現在再提起“雙擎四驅”技術,相信大家也不陌生了,之前已經搭載在全新宋Pro DM車型上,很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅版車型(即四驅尊貴型),具體表現怎樣?動力性能差別大么?在外觀、內飾方面又與現款車型有怎樣的不同?這是我們試駕體驗的重點。

    高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

    在國內要看雪山壯闊的美景,大部分時候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害,不僅身體高反,車子也會或多或少動力衰減,至少打個7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么?我不!我再來到3200米海拔青海湖,體驗到不會高反的比亞迪唐EV600D,它不但沒喘氣,4.4秒百公里加速動力儲備見車就秒。

    家用與享樂共存 試駕比亞迪唐EV600D

    5月14日,以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗會在北京金港汽車公園舉行。在優質產品相對較為缺乏的中型純電SUV細分市場中,全新一代唐EV的出現頗具戰略意義,因此從預售初期到正式上市發布,便一直憑借其標桿地位的技術優勢備受各方關注,此次駕控體驗會作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅,再次升級為行業焦點引發關注。

    純電中型SUV新標桿 測試比亞迪唐EV600D

    隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高,并且目前看來,續航已經不再是難題,更多的關注點則放在了實用性及科技配置上,在一定程度上早已超過許多合資車制造水平,所以消費者自然也就把目光放在了自主品牌身上,

    挑戰合資最強中型SUV 再試比亞迪唐DM三擎版

    實力揭底,作為旗艦車型唐DM的底盤用料也足夠高級,調校也彰顯功力。

    比亞迪將加推唐DM雙擎四驅版 性能依舊/價格更低

    對性能沒有極致追求的消費者,完全可以考慮兼顧動力和節能的雙擎四驅版唐DM...

    百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

    主站蜘蛛池模板: 波多野结衣办公室| 五月婷婷丁香六月| 日本人与动zozo| 希岛婚前侵犯中文字幕在线 | 东方美女大战黑人mp4| 欧洲mv日韩mv国产| 人人添人人妻人人爽夜欢视av | 裸のアゲハいきり立つ欲望电影| 国产馆在线观看视频| 久热re这里只有精品视频| 色窝窝亚洲av网| 女人高潮特级毛片| 久久伊人中文字幕| 精品国产免费观看久久久| 国语free性xxxxxhd| 中文字幕乱码一区二区免费 | 污污视频网站免费观看| 双手扶在浴缸边迎合着h| 黑白禁区高清免费观看全集电视剧| 国内精品伊人久久久久777| 一本色道久久综合一区| 日本在线视频www色| 免费观看大片毛片| 天堂资源最新版在线官网| 少妇饥渴XXHD麻豆XXHD骆驼| 亚洲成人午夜电影| 蜜桃成熟时无删减手机在线观看| 国产精品国语自产拍在线观看 | 欧美潮喷videosvideo| 免费无码又爽又黄又刺激网站| www.羞羞视频| 大伊香蕉在线精品不卡视频| 中文字幕一区二区人妻性色| 日韩加勒比在线| 亚洲不卡视频在线观看| 永久黄网站色视频免费直播| 免费网站无遮挡| 老司机深夜福利视频| 国产办公室gv西装男| 欧美亚洲另类视频| 国产精品污WWW在线观看|