寧德時代今日敲鐘上市 概念股大漲44%

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】今天6月11日，寧德時代在深交所敲鐘上市，股票代碼300750。寧德時代首次公開發(fā)行股票超2.17億股，發(fā)行股票占其發(fā)行后總股本約10%，發(fā)行價格為25.14元/股。截止到發(fā)稿前，開盤首日上漲43.99%，報36.20元，總市值達786.42億元。

　　今天深交所的掛牌現(xiàn)場，寧德時代董事長曾毓群在致辭中表示，寧德時代自成立以來就致力于成為“世界一流創(chuàng)新科技公司”，為全球新能源應(yīng)用提供安全、可靠、綠色、高效的“中國芯”，為了天更藍、水更清、生活更美好而不懈奮斗?，F(xiàn)在，公司已經(jīng)在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及世界級研發(fā)能力，形成了完整的生產(chǎn)服務(wù)體系。來自寧德時代的動力電池，已經(jīng)為30萬輛新能源汽車提供澎湃動力。很快，世界各地更多的新能源汽車會擁有一顆來自寧德時代的“中國芯”！

　　寧德時代計劃募集配套資金53.52億元，將投入33.52億元用于其位于湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目，項目總計將投資98.6億元，共計年產(chǎn)能24GWh，項目建成后，寧德時代2020年電池產(chǎn)能將達到50GWh以上。此外，寧德時代還將投入20億元用于動力及儲能電池研發(fā)項目，在研發(fā)新產(chǎn)品同時還將布局下一代電池技術(shù)。

　　其實，寧德時代迅速崛起，除自身技術(shù)積累外，也離不開政策支持。2016年上半年，因新能源汽車政策調(diào)整，日韓等外資電池企業(yè)一直無法進入電池目錄，國內(nèi)多家曾選擇韓系電池的整車企業(yè)不得不重新選擇國內(nèi)合作伙伴，這為寧德時代的發(fā)展創(chuàng)造了機會。

　　由于新能源汽車在短短幾年內(nèi)集中爆發(fā)，動力電池上游原材料產(chǎn)能出現(xiàn)供不應(yīng)求，上游原材料價格迅猛上漲。2015年-2017年，寧德時代正極材料采購額占營業(yè)成本的比重從19.1%增加到31.4%，補貼紅利減少及上游原材料價格上漲正在壓縮動力電池企業(yè)凈利潤，2015年-2017年，寧德時代凈利潤分別為9.51億元、30.89億元及42.88億元，而在扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤分別為8.8億、29.6億、24.7億元，2017年扣非后凈利潤下降16.6%。

　　為布局上游原材料，2017年，寧德時代通過全資子公司加拿大時代收購了北美鋰業(yè)43.59%的股份。2018年3月，加拿大時代還與吉恩國際投資有限公司簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬繼續(xù)收購其持有的北美鋰業(yè)的超3659萬股，交易完成后加拿大時代將成為北美鋰業(yè)的控股股東。此外，2016年寧德時代與礦業(yè)貿(mào)易商嘉能可達成了四年供貨協(xié)議，以鎖定動力電池核心原材料鈷資源。

　　目前，寧德時代已成為宇通客車、上汽集團、北汽集團、吉利汽車、福汽集團、東風(fēng)汽車和長安汽車等多家國內(nèi)主流車企電池供應(yīng)商。同時，寧德時代也進入了寶馬、大眾、奔馳等外資車企供應(yīng)商體系。有望比肩松下、LG 化學(xué)、三星SDI 等老牌電池廠商，成為全球電池領(lǐng)導(dǎo)者。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）