北京車展：專訪東風(fēng)啟辰副總經(jīng)理馬磊

　　今年的北京車展上，東風(fēng)啟辰發(fā)布了全新的品牌理念：品質(zhì)啟辰，智聯(lián)生活。這讓東風(fēng)啟辰品牌更具有了時(shí)代的魅力。從這一全新品牌理念上可以看出，品質(zhì)、智聯(lián)、生活是東風(fēng)啟辰品牌的核心關(guān)鍵詞。

東風(fēng)啟辰The X概念車即將量產(chǎn)

　　東風(fēng)啟辰自去年成立以來，定位就是做自主主流高價(jià)值車。The X概念車是為了詮釋新品牌理念的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)要怎么做呢？首先要把品牌理念理清楚。當(dāng)時(shí)啟辰做了很多市場調(diào)研，包括90后新一代用戶的需求。啟辰逐漸感覺到，未來用車的消費(fèi)者，他們不再僅僅是關(guān)注功能上的東西，在功能基礎(chǔ)之上更關(guān)注情感上的東西。因此，在品牌理念打造過程中，啟辰深入挖掘，把它定義成智·趣生活家——有智聯(lián)、有智慧、有技術(shù)、有趣，為生活帶來自信。在這樣一個(gè)理念的前提下，結(jié)合啟辰的技術(shù)作為功能性基礎(chǔ)的技術(shù)支撐， 啟辰又把它定義成智·趣科技，用 啟辰的智·趣科技去滿足智·趣生活家對積極正向生活的追求。有了這樣頂層的設(shè)計(jì)，按照這樣的方向去做產(chǎn)品布局，在跟消費(fèi)者溝通時(shí)就有了支撐，The X概念車也因此應(yīng)運(yùn)而生。

　　今年4月初， 啟辰成立了啟辰上海前瞻設(shè)計(jì)中心，這款車就是出自這個(gè)中心。給它起名The X，源于X代表未知，代表 啟辰探索未知的一種需求，一種理念，從整個(gè)車身造型設(shè)計(jì)上大家可以看到，它已經(jīng)摒棄了原來過多名利的限制，以一種飽滿、充滿力量的感覺，去迎接未來，去探索未知，所以大家可以看到， 啟辰采用了大面積格柵設(shè)計(jì)，并在格柵中間加了一些閃亮的點(diǎn)綴，顯示這種力量來自宇宙，是對未知的一種探索，讓 啟辰更具特征化，所以 啟辰把啟辰的V作為設(shè)計(jì)主題。在造型上大家也可以看到，車頂是V字形，后三角窗也有V這樣一個(gè)符號(hào)。通過這種方式，讓大家一眼就能識(shí)別出來，識(shí)別率非常高。

　　同時(shí)它的設(shè)計(jì)還有一種星空的感覺，所以 啟辰設(shè)計(jì)的主題叫” V—galaxy “。今天大家看到的是外觀，以后還會(huì)向大家展示內(nèi)部設(shè)計(jì)的概念。內(nèi)部設(shè)計(jì)上， 啟辰想讓消費(fèi)者在感知 啟辰車的外在體量感之后，進(jìn)入到 啟辰的車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)里面竟然還有很多東西值得去探索、去玩味，去分享，從而體現(xiàn)他對生活中的小確幸的追求態(tài)度。

　　在The X的引領(lǐng)下，后面的產(chǎn)品 啟辰會(huì)按照平臺(tái)細(xì)分，抓住主流趨勢，迎合消費(fèi)升級(jí)需求。同時(shí)，未來像電動(dòng)化等，都將在這個(gè)平臺(tái)上持續(xù)開發(fā)，所以 啟辰一開始在建立這個(gè)平臺(tái)時(shí)，就把這項(xiàng)需求考慮了進(jìn)去。

東風(fēng)啟辰本次車展的驚喜

　　北京車展對于2018年的啟辰來說，是一個(gè)跨越。跨越，首先是要把品牌理念宣傳出去，這體現(xiàn)在概念車上，也體現(xiàn)在下一代車型上，更體現(xiàn)在具體的營銷活動(dòng)上。啟辰現(xiàn)有的產(chǎn)品大家都看到了，“智聯(lián)”是 啟辰非常重要的標(biāo)簽，包括 啟辰與高德、科大訊飛的合作，都是為打造產(chǎn)品更高的智聯(lián)性做的準(zhǔn)備，因此 啟辰今年會(huì)強(qiáng)化高質(zhì)量的地推，所謂高質(zhì)量的地推就是和企業(yè)合作，給消費(fèi)者更多接觸 啟辰的車的機(jī)會(huì)。前段時(shí)間大家也看到， 啟辰發(fā)起了“中國汽車大腦”挑戰(zhàn)賽、“中國汽車大腦”智·趣體驗(yàn)營等活動(dòng)。隨著時(shí)間的推移， 啟辰的活動(dòng)推行面會(huì)越來越廣，深入到四五線城市，讓更多的消費(fèi)者能夠體驗(yàn) 啟辰的智聯(lián)產(chǎn)品。其實(shí)，還有很多消費(fèi)者沒有接觸過真正的智聯(lián)產(chǎn)品，他認(rèn)為有了手機(jī)就行了，但現(xiàn)在有了這樣非常好用、非常貼心的智聯(lián)系統(tǒng)，他會(huì)感覺非常不一樣。今年是東風(fēng)啟辰發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)的重要一年， 啟辰要把質(zhì)量體驗(yàn)做得更好，而且 啟辰也會(huì)在下半年發(fā)布一些計(jì)劃，在產(chǎn)品升級(jí)方面讓大家體驗(yàn)到更多精彩的智聯(lián)功能。

東風(fēng)啟辰與科大訊飛的合作

　　剛才發(fā)布會(huì)上介紹了啟辰T90 2018款，比如說未來會(huì)有聲紋識(shí)別功能，但這個(gè)聲紋識(shí)別自己可以定義，家里邊的人都可以根據(jù)聲音識(shí)別，享受定制化的服務(wù)，所以在用戶體驗(yàn)上，大家會(huì)覺得越來越便利，越來越貼心。其實(shí)這些升級(jí)都是軟件升級(jí)，下一步 啟辰會(huì)把很多硬件掛上去，這樣傳統(tǒng)企業(yè)就越來越走向移動(dòng)互聯(lián)的境界。因此，我覺得，大家不要認(rèn)為傳統(tǒng)企業(yè)就是保守，新興企業(yè)也不要太激進(jìn)， 啟辰還是圍繞消費(fèi)者的需求，深刻去洞察，用可持續(xù)發(fā)展的思路在市場上與消費(fèi)者溝通。

東風(fēng)啟辰未來新規(guī)劃

　　2018年對于啟辰來說， 啟辰還是希望能夠把基礎(chǔ)打牢，這畢竟是一個(gè)新的公司，一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)新的視野定位。啟辰原來是在東風(fēng)日產(chǎn)體系下，包括現(xiàn)在也跟東風(fēng)日產(chǎn)保持協(xié)調(diào)，因此啟辰與生俱來具有體系化的能力、體系化的思維，但是 啟辰更要有創(chuàng)新的激情。換句話說，有體系化的思維，更要追求長期的效率，所以發(fā)展的速度要進(jìn)一步加快。 啟辰看到產(chǎn)業(yè)政策的變化是漸進(jìn)的過程，這個(gè)漸進(jìn)的過程就像汽車“新四化”這種新技術(shù)的應(yīng)用，啟辰在這方面也早已開始去做一些布局了，比如現(xiàn)在 啟辰在做的智聯(lián)，隨著技術(shù)的不斷提升，會(huì)越來越走向更多的銜接；電動(dòng)化方面，明年啟辰會(huì)迎來電動(dòng)化的大年， 啟辰會(huì)推出純電動(dòng)車，在行駛里程、性能方面都會(huì)有所突破，在共享化方面 啟辰也會(huì)想一些新的商務(wù)模式。不管怎么樣，這些方式都要穩(wěn)扎穩(wěn)打謹(jǐn)慎做好，對于消費(fèi)者來說體驗(yàn)的質(zhì)量是最關(guān)鍵的，如果沒有辦法提供可持續(xù)的東西給大家，這種不健康的發(fā)展也不會(huì)給消費(fèi)者帶來更好的車。

東風(fēng)啟辰車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地

　　D60是 啟辰第一款搭載智能系統(tǒng)的車型。其實(shí)啟辰很早就推出“智慧車管家”智能服務(wù)系統(tǒng)， D60是東風(fēng)啟辰推出的第二代智聯(lián)車型，其上市以后智聯(lián)系統(tǒng)受歡迎的程度出乎 啟辰意料，整個(gè)智能銷售比達(dá)到94%，用戶活躍度也非常高，T70的智能銷售比也非常高，T90上市之后，會(huì)逐步拉高 啟辰的智能銷售比。這些都是因?yàn)橄M(fèi)者用著好用才會(huì)持續(xù)選擇。而汽車的銷售只是一個(gè)開始，銷售開始以后，智聯(lián)系統(tǒng)能發(fā)揮什么作用呢，我覺得這是所有汽車行業(yè)思考的一個(gè)模式，因?yàn)楦蛻魷贤ǖ姆绞綍?huì)發(fā)生變化，你的售后服務(wù)模式，包括智能，包括未來的品牌，包括你的移動(dòng)生活，非汽車行業(yè)的一些移動(dòng)生活的種種場景，吃飯也好，看電影也好等等都會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)上面，需求也會(huì)增加。這種泛移動(dòng)生活化的整體營銷是一個(gè)很大的課題，可能這樣的一個(gè)系統(tǒng)就會(huì)促使汽車廠家跟跨行業(yè)之間的合作會(huì)越來越積極，越來越有新的一些機(jī)會(huì)。所以我想，這也是 啟辰希望能夠看到的。謝謝！

保持高增長的東風(fēng)啟辰

　　在以前中國汽車市場的高速增長時(shí)代，一直保持著兩位數(shù)的高增長率，市場需求很旺盛，自主品牌已經(jīng)有了供給能力，很快消費(fèi)者就會(huì)得到滿足，所以大家都獲得了成長，你好我好他也好，在那個(gè)時(shí)代下面，是黃金時(shí)代，大家很幸福。但是就是因?yàn)檫@樣一個(gè)需求爆發(fā)的時(shí)代，也使得更多的品牌進(jìn)入到這個(gè)市場里頭，其他國家的品牌為什么要來中國市場？就是因?yàn)橹袊袌鲇写罅康臋C(jī)會(huì)。如今，隨著中國汽車市場進(jìn)入“雙微增長”時(shí)代，大家的日子就不好過了，這個(gè)時(shí)候就不是光去靠產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，未來品牌要走在前面，跟消費(fèi)者的溝通也要走在前面。如果沒有這些主動(dòng)的布局，那么光靠產(chǎn)品實(shí)際上是很難的。比如不管是用手機(jī)上的APP，還是家里面的家用電器等一些東西，大家都是覺得這個(gè)東西好用，下一次還會(huì)選它，所以對于品牌的黏性會(huì)越來越強(qiáng)。在這個(gè)基礎(chǔ)上面， 啟辰要圍繞品牌怎么打造，圍繞價(jià)值怎么打造，去布局 啟辰的產(chǎn)品和服務(wù)。所以在同行間流傳著這樣一句話：能夠活過2018、2019年的都是優(yōu)秀的。 啟辰自己也深有體會(huì)。在這種情況下，就更要把經(jīng)營質(zhì)量搞好，一定要扎扎實(shí)實(shí)，這樣的發(fā)展才可持續(xù)。

　　關(guān)于政府采購，其實(shí)啟辰一直在平臺(tái)上主動(dòng)接觸，因?yàn)檎麄€(gè)市場發(fā)生了比較大的變化， 啟辰在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上面，現(xiàn)在能夠滿足需求變化的能力還比較有限，但是 啟辰有一些細(xì)分產(chǎn)品，在細(xì)分的需求上面，還是可以去滿足的，因?yàn)?啟辰在質(zhì)量、服務(wù)這些方面，還是比較有自信的。

　　在以前中國汽車市場的高速增長時(shí)代，一直保持著兩位數(shù)的高增長率，市場需求很旺盛，自主品牌已經(jīng)有了供給能力，很快消費(fèi)者就會(huì)得到滿足，所以大家都獲得了成長，你好我好他也好，在那個(gè)時(shí)代下面，是黃金時(shí)代，大家很幸福。但是就是因?yàn)檫@樣一個(gè)需求爆發(fā)的時(shí)代，也使得更多的品牌進(jìn)入到這個(gè)市場里頭，其他國家的品牌為什么要來中國市場？就是因?yàn)橹袊袌鲇写罅康臋C(jī)會(huì)。如今，隨著中國汽車市場進(jìn)入“雙微增長”時(shí)代，大家的日子就不好過了，這個(gè)時(shí)候就不是光去靠產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，未來品牌要走在前面，跟消費(fèi)者的溝通也要走在前面。如果沒有這些主動(dòng)的布局，那么光靠產(chǎn)品實(shí)際上是很難的。比如不管是用手機(jī)上的APP，還是家里面的家用電器等一些東西，大家都是覺得這個(gè)東西好用，下一次還會(huì)選它，所以對于品牌的黏性會(huì)越來越強(qiáng)。在這個(gè)基礎(chǔ)上面， 啟辰要圍繞品牌怎么打造，圍繞價(jià)值怎么打造，去布局 啟辰的產(chǎn)品和服務(wù)。所以在同行間流傳著這樣一句話：能夠活過2018、2019年的都是優(yōu)秀的。 啟辰自己也深有體會(huì)。在這種情況下，就更要把經(jīng)營質(zhì)量搞好，一定要扎扎實(shí)實(shí)，這樣的發(fā)展才可持續(xù)。

　　關(guān)于政府采購，其實(shí)啟辰一直在平臺(tái)上主動(dòng)接觸，因?yàn)檎麄€(gè)市場發(fā)生了比較大的變化， 啟辰在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上面，現(xiàn)在能夠滿足需求變化的能力還比較有限，但是 啟辰有一些細(xì)分產(chǎn)品，在細(xì)分的需求上面，還是可以去滿足的，因?yàn)?啟辰在質(zhì)量、服務(wù)這些方面，還是比較有自信的。