雪鐵龍C4 AIRCROSS經典傳承

　　說起法國巴黎，人們除了能想到浪漫、奢侈品、香榭麗舍大道之外還有很多。如果，你是個汽車愛好者，那你肯定知道這片土地上還有一家百年車企——雪鐵龍。和所有歷史悠久的車企一樣，雪鐵龍也擁有屬于自己的博物館，地點就位于巴黎東北部，距離機場不遠的近郊。館中所藏均是這家百年車企的歷史車型，下面就讓我們來一睹雪鐵龍的百年精華。　　

　　百年來，除了制造汽車，雪鐵龍先生在業內還開創了很多新的思路。他不僅生產汽車，并把所有的用車環境都考慮了進去。另外，他還開創了汽車貸款這一金融服務，讓當時很多人擁有了屬于自己的汽車。　　

　　作為一家車企，雪鐵龍也致力于傳播汽車文化，讓汽車影響著所有人。除了汽車，還開發玩具車，這就是雪鐵龍的一款專為兒童設計的玩具車，車的仿真度很高。所以在法國，剛開口會說話的孩子除了媽媽、爸爸之外，第三個認識的單詞就是“雪鐵龍”。如此歷史豐厚的車企，一定不是一蹴而就的。下面就讓我們跟隨歷史的腳步，看一看雪鐵龍的百年傳承。　　

　　從1925開始，雪鐵龍B系列車型問世，并衍生出不少版本。從1926年以后的B14起，雪鐵龍的車變得更精致復雜，并開創了不少汽車界的發明。很多技術通過不斷的完善沿用至今，比如B14車型首次把4個輪子都安裝上了制動裝置。要知道在這之前，汽車的制動系統都是在變速箱外面，而雪鐵龍B14的這項技術革命，在當時無疑是開創了一個新的時代。　　

　　B系列直到1928年結束，取而代之的是C系列，這輛C4有著如今C4畢加索的影子，是一部7座家用MPV，中間的座椅可以折疊，車廂內的利用率很高，這在當時也是較為先進的理念，雪鐵龍早在幾十年前就對洞察用戶需求做的非常到位。　　

　　這是一臺C4Roadster，車身預留了放置高爾夫球桿的位置，是一輛定位高端豪華的車。車上還有溫度傳感器，中央格柵也是有熱控功能的，這項配置可能算是汽車空調的雛形，在當時來說屬于“黑科技”了。　　

　　而后在C4Roadster的基礎上，雪鐵龍又造出了更為高端的C6，發動機從直列4缸變為了直列6缸，C6在當時也被叫做主人車，意思就是有司機會為你開車的意思。不斷完善產品線是雪鐵龍一直在做的事情，時至今日雪鐵龍也是不斷挖掘各細分市場的用戶需求。　　

　　在上世紀30年代，當時的汽車都有一個通病：只要發動機某些部件發生問題，那整輛車就會出現問題。所以在30年代初雪鐵龍就有工程師提出，將發動機與底盤分開這一概念。而后，雪鐵龍于發動機和底盤之間就增加了橡膠墊，并將此技術稱為“懸浮式發動機”，大大增加了汽車的耐用性，所在這項發明誕生之后，C系列的時代結束了，雪鐵龍迎來了Rosalie的時代。　　

　　Rosalie車型使用天鵝標致，象征柔軟舒適。作為接棒C系列的車型，Rosalie系列也有很多版本，用于家庭、商務等不同的場所。　　

　　1934年，雪鐵龍又引發了一場汽車技術革命，在當時汽車都使用鉚釘連接底盤與車身，并采用后輪驅動，占用很多空間。而此時雪鐵龍工程師通過不斷研發推出了前驅車型，并使用承載式的車身，制動方面也運用最新的液壓技術。眾所周知，前驅車相較于后驅車在相同軸距的情況下，車內空間利用率會更高，承載式車身則能讓車內的乘員更加舒適。而、新的液壓技術制動也讓駕駛員能更好的操控車輛，這幾項技術在汽車史上的重大突破，也在當時大大提升了車輛的安全性與舒適性。　　

　　這款雪鐵龍所發明的前驅車，從被質疑到肯定，直至最后的市場大賣，一直售賣到1957年。大膽與創新是雪鐵龍一直所追求的，以人為本的造車理念也延續至今。　　

　　這股創新之風持續不停，在1955年的車展上，雪鐵龍再度引發業界關注。當時的汽車外觀大多都是方形，而這款雪鐵龍的汽車造型極具未來感。它還采用了當時領先的液壓懸架技術與自動液壓變速箱的配置，坐在這臺車上就宛如在自家的沙發上一樣舒適。此舉將人們對汽車的認知再次刷新。　　

　　在70年代，雪鐵龍收購了不少其他車企，用于完善更多的細分市場，其中比較知名的就是瑪莎拉蒂，并推出了一款運動型的轎跑SM。除了跑車，另外與其他一些小車企聯合制造出了Mehan車型，這是一款四驅車型，也能看到如今SUV的模樣。　　

　　70年代后，雪鐵龍也做出了不少技術的革新并運用到了新車上。比如AMI6的后繼車型AMI8，通過研發最后落地的產品名為GS，也是一款市場反響極好的車型，采用了當時領先的單缸轉子發動機。　　

　　回望歷史，雪鐵龍生產過轎車、商用車、卡車、巴士等，當然也有引以為豪的總統座駕。百年來，雪鐵龍通過技術上的不斷嘗試創新，以及在市場領域分析用戶，造出滿足消費者需求的汽車。　　

　　即將在國內上市的C4 AIRCROSS就是這么一款集雪鐵龍百年造車精髓的作品。在外觀上，新車設計靈感來源于雪鐵龍品牌法式樂觀設計理念，這是雪鐵龍品牌近百年歷史的設計積淀。C4 AIRCROSS有著14種車身顏色選擇，還會配備Air bump越野套件。Air bump是雪鐵龍又一項革新技術，他能有效地防止輕微剮蹭，對車輛起到保護作用，而此次新車沿用Air bump越野套件也是對經典的致敬。在車內，國產后的C4 AIRCROSS會搭載“斑馬系統”，賦予這款車互聯網SUV屬性。

　　百年來，雪鐵龍不斷大膽創新并一直奉行以人為本的造車理念，今年又是雪鐵龍開啟品牌刷新的重要一年。縱觀車內到車外，C4 AIRCROSS用自己的態度詮釋著“因你不同”這一品牌口號，相信在新車上市后，憑借其創新的互聯網SUV屬性以及準確的人群定位，定能在市場中掀起一股來自雪鐵龍的熱潮。