奔騰復興的第一步，踏的怎么樣？

2018-04-16 17:34:31 作者：周金雯

　　【太平洋汽車網行業頻道】據乘聯會發布的數據，今年一季度乘用車市場總量同比增長4%，面對放緩的市場增長態勢，各車企表現大不相同，吉利、上汽等表現勢頭強勁。這其中，值得一提的是一汽轎車，一季度終端零售實現同比增長10%，尤其是自主品牌奔騰同比大幅增長，增速達16%，跑贏市場。

自徐留平執掌一汽后，迅速展開了全面的改革，9月18日拉開改革大幕后，一汽自主的改革尤為引人關注。據悉，一汽轎車營銷策略悄然發生著變化，借力一汽集團自主品牌渠道資源，拉動銷量提升；自內而外放低姿態，領導班子紛紛走入終端市場了解市場需求，渠道加速下沉，充分將產品與市場相契合，其中X40已然成為奔騰的明星車型。由此推斷，在改革的浪潮下，一汽轎車已經初嘗改革帶來的紅利。

一汽馬自達在2017年完成轉折后，一季度同樣取得開門紅，同比增長5%，實現價值營銷向價值經營的升級，中高級旗艦轎車”阿特茲和“未來派轎跑SUV”CX-4憑借獨樹一幟的魅力與價值，獲得了廣泛好評與青年消費者的青睞和認可。一汽馬自達的穩定增長，對于一汽轎車來說，無疑是一個強有力的支持。

此外，在取得銷量攀升的同時，一汽轎車也在同步緊鑼密鼓的準備著全新的車型項目。據內部人士透露，2018年初，公司內部召開誓師動員大會，將一汽轎車全新SUV項目定為公司2018年“一號工程”，承擔著奔騰產品轉型的使命，一汽轎車明確提出將從“工程師造車”轉變為以用戶需求為出發點，旨在滿足用戶的各種使用場景需求，加快研發速度，助推奔騰復興騰飛，一汽轎車將舉全公司之力，全力打造該項目。由此可見，這將是奔騰品牌華麗轉身的一個重要里程碑點。一款成功的產品需要市場的檢驗，對于奔騰的這款全新SUV，讓我們拭目以待。

應該說，一季度一汽轎車的種種表現，讓社會各界眼前一亮，對一汽自主乘用車的發展充滿期待。一汽轎車在改革后踏出的第一步，雖然沒有踏的塵土飛揚，但是，客觀的講，這一步踏的的確堅實有力。