廣汽豐田南沙投產第三產線 兼容TNGA車型

　　【太平洋汽車網 行業頻道】日前，太平洋汽車網從相關渠道得知廣汽豐田位于南沙黃閣的生產基地正式投產了第三條生產線，據悉，該產線將按照豐田全球NO.1的生產水平建設，具有被官方稱為“集約/智能/卓越“(SSC)的創新特色，初期產能為10萬輛/年，預留擴充產能為20萬輛/年，按平均20萬輛/年的產能計算，廣汽豐田的總產能最高可突破60萬輛/年。

　　根據此前消息，廣汽豐田第三生產線的總投資為30億元人民幣，新線先期主要生產YARiS L致炫和YARiS L致享等小型車產品，后續也可兼容TNGA架構下新車型的生產。面對國內人口政策和中產人群比例的提升，廣汽豐田瞄準了未來的年輕人的用車需求，同時將會緩解廣汽豐田當前的產能緊缺情況。

　　在設備集約化、技術最新化的策略下，廣汽豐田第三生產線將實現真正的“智能思考”。投產初期，廣汽豐田第三生產線設備運行效率已達到96%，并在焊裝車間導入最新、通用性更強的豐田GBL線，自動化率達99%。可伸縮的生產線，可在極短時間內根據車型、產能變化進行靈活調整，并在制造、管理、銷售、供應鏈等全產業鏈領域應用互聯網+技術，達到讓產品、生產、銷售等均能靈活應對隨市場而動的智能化生產模式。國內首家采用的2噸級搬運機器人，也是廣汽豐田產線的寶貝之一。

　　該產線的人線交互功能使它最大限度發揮人的管理能動性，在無吊點的設計理念下，把需要使用吊點懸掛在高空的運輸鏈、設備等全部調整至地面。而第三生產線高效運轉的同時也是一條“與環境友好”的生產線。較低的VOC排放量和整體噪音、廢水100%循環再利用、使用光伏發電作為生產用電等一系列環保措施，是在國家新時代“綠色節能”戰略的指引下，廣汽豐田“為了制造更好的汽車”在環保領域的自覺和堅守。

　　“第三生產線建設及運營，是廣汽豐田面向下一個十年，實現“二次創業”的重要創新實踐”，廣汽豐田執行副總經理李暉表示。大規模導入可再生能源，如利用太陽能、風力發電，用氫動力的叉車的同時通過設備和工藝改進，確保VOC(揮發性有機化合物)排放量將降低20%，重金屬鎳將實現零排放。另外廣汽豐田準備“二次創業”，從頭開始創新公司的運轉核心，廣汽豐田第三生產線的成功運營是廣汽豐田“二次創業”的關鍵。

　　在汽車行業充滿機遇和挑戰的下一個十年，李暉相信：“隨著第三生產線的建設運營的實踐，廣汽豐田的股東、員工、供應商以及經銷商們，將在迎接新挑戰、銳意創新的道路上，越走越寬，從而收獲更大的提升和成長。”（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）