一汽轎車：重振自主品牌，我們可是認真的！

    2017年上半年，一汽轎車股份有限公司整體經營運行一直保持著平穩增長。尤其是今年以來上市的主要產品均推進有力；奔騰X40投放取得巨大成功，一汽馬自達阿特茲、CX-4銷量也同比大幅提升。

 

    記者還獲悉，按照一汽轎車的規劃，今年下半年，奔騰B30、B50、B70、X80搭載D-Life系統的車型也將正式上市，全系智能互聯將為消費者帶來更豐富的車型選擇，讓一汽轎車和奔騰品牌的銷量再上新臺階。

 

 

    8月2日，一汽集團官網發布消息稱，徐留平任一汽集團董事長、黨委書記。有媒體這樣評論：“徐留平帶領長安實現了快速發展，他對自主品牌的領導能力較強，這也是選擇他入主一汽的原因。”不出所料，一貫作風雷厲風行的徐留平到任后，對一汽自主的發展高度重視。

 

    徐留平第一次在媒體面前公開亮相即表示，一汽集團作為共和國的長子，將更加堅定兩條腿走路的戰略，加快自主品牌的發展步伐，重振“第一汽車、第一品牌”的雄風。徐留平還稱之為是一場“偉大的改革和行動”。

 

    記者獲悉，徐留平到任后，一周半的時間里4次調研一汽轎車。8月25日，徐留平深入奔騰市場一線，調研華東區域市場。在奔騰市場銷售的最前線，雖然徐留平還是充滿自信，臉上保持著招牌微笑，但其改變一汽自主乘用車現狀的急迫心情可見一斑。

 

 

    徐留平在上任后曾表示，一支隊伍要帶好，首先得練作風。他報到之后持續到現在，每天都工作到很晚。當然，作風的轉變不是單純的加班，而是在工作中發現問題，通過現象看透本質，從根本上解決問題。時間緊迫，徐留平要在1個月內摸清楚一汽狀態，2個月內給出改革發展的方案，3個月內付諸實施。

 

    領導的工作作風是看得見的，這也在潛移默化中影響大家。現在，一汽的所有工作都在爭分奪秒地推進中，不但所有的工作要以天為流程，而且凡事都必須有節點，安排的工作沒有說明節點的必須當天完成。徐留平到一汽一周以后，“大家都感覺到，不少單位和部門都動起來了”。

 

 

    8月16日，徐留平結束在一汽轎車的第四次調研。一汽轎車董事長、一汽集團副總經理王國強去而復返，向一汽轎車的班子成員再次強調了要加快落實徐留平的各項要求。為了自主，一汽轎車也大張旗鼓地行動起來。8月18日的一汽轎車管理人員大會上，座無虛席，還加了臨時座椅。一汽轎車總經理胡詠強調，徐留平董事長帶著振興一汽自主事業的強烈使命感而來，追求效率、解放思想、目標明確、獎懲分明是董事長對于自主工作的要求。

 

    在胡詠的帶領下，一汽轎車以前所未有的速度推進工作落實，直面問題，聚焦市場、聚集產品、聚焦消費者需求。一汽轎車目前時間緊迫，任務艱巨，近期最重要的就是完成三方面工作：產品研發能力的提升、市場營銷能力的強化及制造質量水平的提高。

 

 

    一汽轎車再一次回歸初心，拿出創業時期的干勁。針對徐留平董事長對一汽轎車提出的要求，胡詠進行了詳細的工作任務布置。他要求一汽轎車迅速行動起來，緊跟市場節奏，把脈消費者需求，抓基礎、抓執行、抓本質，從最基礎也是最重要的產品研發、質量保證、生產管理抓起，加快新產品開發步伐，同時在品牌營銷、客戶管理、渠道建設等方面也作出明確指示，回歸基礎動作，快速反應、快速對應，確保在最短時間有效解決問題。

 

    為了自主，一汽轎車跟自己較上了勁，回歸初心，用行動來表明態度：保證產品動作、營銷動作不變形！重振一汽自主乘用車事業，我們可是認真的！ 

 

    2017年下半年，市場競爭更加激烈，一汽轎車將積極應對風險，力求通過各種措施，謀求自主銷量回升，尋求銷量和利潤平衡，實現全年利潤扭虧為盈。未來，一汽轎車將通過不懈努力，大幅度提升奔騰品牌的市場競爭力，重振“第一汽車、第一品牌”的雄風。