節油導向實用至上 六款經濟小車接連亮相

　　或許最近振蕩上升的油價走勢和不太明朗的經濟環境，讓許多消費者都明白了買車不能再由著個性，而更需要買更節油更好的經濟性的車型，而廠家也開始了解到小巧實用的車型在目前的環境下更受歡迎，以至于在最近的一段時間，各大廠家都相繼推出了自己的新款經濟型小車，而且這些新車基本都將在今年底或是明年上市，其中不少車型都將引進國內，或許下次走進4S店的時候，今天推薦的某款車型就會出現在你的眼前，還是讓我們提前看看這些經濟型新車的風采吧。

全新雪鐵龍C3

　　現款的C3將是雪鐵龍今年的主打新車，預計在年底就可以正式上市，從泄露出來的這些圖片上面我們不能發現車子經過了重新的設計，包括整個車子的前臉部分，更加具有侵略感的車頭燈，凹陷的霧燈以及更大的空氣進氣口。車子的擋風玻璃現在占據的面積更大了，一直延伸到車頂部分，看上去有點像天窗，而不是好像傳言之中的全景天窗。車子的前柵格部分和后部的掀背式車門部分有很多新款的鉻制裝飾件，同時尾燈也采用了不一樣的設計。

　　不過很可惜，我們沒有辦法看到更多的車身內部的照片。有消息指出車子的儀表盤之類的設置會和DS3相仿，使用內嵌式的儀表，同時可以選配鉻制裝飾件�，F行的C3有4款汽油發動機以及4款柴油發動機可以選擇。分別為從1.1升的汽油版本，最大輸出功率為59馬力，扭矩峰值為69 磅·英尺到最大輸出功率為108馬力，扭矩峰值為177 磅·英尺的1.6升柴油發動機。我們可能會看見更強大的發動機，5檔自動/手動和SensoDrive變速箱出現在新的版本上，同時車子還可能裝備一鍵點火/停止裝置。

新奧迪A3

 　　奧迪下一代A3將在2010年發布，首先上市的有三門和五門掀背車，未來還將推出敞篷版和旅行車版本，而根據最新報道，未來甚至還將有四門轎跑車和Allroad越野車版本。

新奧迪A3效果圖

新奧迪A3效果圖

　　奧迪此舉旨在與寶馬1系以及下一代奔馳A級和B級車競爭。新一代A3的內部結構與大眾高爾夫共享，這意味著該車將不會采用奧迪最新的MLP平臺。不過與現行版相比，新款A3車身尺寸更大且側面輪廓更柔順。這幾張諜照是首次拍到的下一代A3測試車，該車采用了大眾第五代高爾夫的車身，雖然利用高爾夫車身可以不至于使新A3的車身造型過早暴露，但向外擴展的輪拱表明該車的寬度增加。

懷疑是借用了第六代高爾夫的外形偽裝

　　新A3動力系統包括105馬力/75千瓦1.2升TSI，141馬力/104千瓦1.4升TSI和173馬力/127千瓦1.8升TSI發動機。另外該車還將配備柴油發動機，據說是一臺207馬力/152千瓦2.0升TDI柴油機。

　　先前有媒體報道稱，奧迪負責技術開發的董事會成員Michael Dick透露，車廠考慮推出RS3高性能版本，如果該車投入量產將有可能搭載一臺取自奧迪TT-RS的2.5升五缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450N· m，該車百公里加速時間僅為4.6秒，最高時速288公里。

　　下一代奧迪A3車身尺寸更大，因此內部空間更寬敞，為了提升車輛節能環保性能，動力系統也將主要采用小排量發動機，同時A3系列陣容也將全面擴展，將增加更多車型以滿足消費者需求和應對競爭車型需要。