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  越跑越極速 六款超跑換代車型相繼亮相

2009-06-24 23:52 出處:pcauto 作者:海文 責(zé)任編輯:lianghaiwen

  追求極速是一眾跑車廠家的永恒主題,最近有不少著名的跑車都推出了相關(guān)的升級(jí)換代車型,例如保時(shí)捷Cayman法拉利的F450等,都把原有車型的提升到了新的高度,動(dòng)力更強(qiáng)速度更快;也有一些跑車推出了全新的版本,如奧迪的R8就首次推出了敞篷版,捷豹了推出了全新的c-type跑車,應(yīng)該說本月的高端跑車市場是進(jìn)入09年以來最活躍的一個(gè)月,下面讓我們一起來回顧一下這些跑車新秀吧。

  奧迪R8敞篷版

  奧迪R8無疑是一款相當(dāng)成功的跑車,一經(jīng)推出,獲得無數(shù)大獎(jiǎng),其設(shè)計(jì)也成為眾多車廠追捧的對象,而且它也成為改裝名家青睞的品種。坊間敞篷版本已經(jīng)不少,但是官方版卻剛剛上路。這就是剛剛在德國的紐博格林拍到的諜照,顯然敞篷版的R8采用軟頂配置,就如同蘭博基尼Gallardo Spyder一樣。

audi r8 spyder

  軟頂版沒有硬頂版那種明顯的側(cè)面刀片式進(jìn)氣口,似乎奧迪要刻意地對這兩款車做出區(qū)分一樣。我們預(yù)計(jì)R8的敞篷版會(huì)在9月的法蘭克福車展上發(fā)布,而V10版可能六個(gè)月后到來。

audi r8 spyder

  敞篷版本每個(gè)座椅后面增設(shè)了兩個(gè)通風(fēng)口以便向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送更多的氣流,另外由于沒有了后柱設(shè)計(jì),因此油箱蓋的設(shè)計(jì)也必須改變。而車輛內(nèi)部的變化很可能包括底盤強(qiáng)度額外增加,因此該車的整備質(zhì)量也有所提高。入門級(jí)車型將可能堅(jiān)持采用可拆卸硬頂設(shè)計(jì)并搭載4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)420hp (313kW)。

audi r8 spyder

  尾部方面,后窗設(shè)計(jì)為適應(yīng)敞篷的需要而略顯突兀。讓人匪夷所思的是該車型在關(guān)閉敞篷是后窗并沒有玻璃的設(shè)計(jì),但是這很可能是測試樣車減少成本的臨時(shí)性設(shè)計(jì),否則,這將是該車在使用中非常不便的地方。另外,硬頂版車型的長條形剎車燈設(shè)計(jì)也被縮短為很短的一截,雖然這也是由于敞篷車型限制的原因,但是如此短小的剎車燈與原版的效果相比,差距還是不小。動(dòng)力方面,R8 Spider仍將采用那臺(tái)420匹4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),但是高性能車型將裝備雙離合R-Tronic變速器,相信價(jià)格也將更加不菲。雖然售價(jià)將肯定會(huì)高于現(xiàn)款R8車型,但是敞篷的R8開起來感覺一定會(huì)更加暢快,有著硬頂版車型無可比擬的愜意。該車將在明年年初上市。

audi r8 spyder

  奧迪R8敞篷版的對手主要包括有奔馳SL敞篷版,捷豹XK敞篷版,保時(shí)捷911的敞篷版,瑪莎拉蒂Spyder,甚至也會(huì)影響到自家的蘭博基尼Gallardo Spyder的銷量。但是奧迪R8憑借著硬頂版的好成績,相信打敗上述對手,個(gè)人覺得一點(diǎn)也不困難。

audi r8 spyder

  2010款雪佛蘭Corvette Z06

  來自于雪佛蘭擁有賽車血統(tǒng)的Corvette Z06超級(jí)跑車準(zhǔn)備2010年的新款升級(jí),車子的最大輸出功率可以達(dá)到505馬力(折合為377千瓦),同時(shí)價(jià)格僅上漲360美元,為75,235美元的售價(jià)實(shí)在是令人驚嘆。就好像其他的2010款Corvette一樣,最新的Z06采用的是新款的啟動(dòng)控制系統(tǒng)以及側(cè)面的安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。如果裝備上最高端的3LZ套裝,則可以擁有駕駛座和乘客座的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型坐席,以及開士米羊絨內(nèi)飾,上面還有Corvette的標(biāo)志字樣。

z06

  2010的新款還可以選配Corvette的顏色,一共有8種,其中包括北冰洋白色,水晶紅金屬色以及新的火炬紅色。受到賽車設(shè)計(jì)影響的元素,Z06能夠?qū)崿F(xiàn)高性能的日常駕駛。當(dāng)然在設(shè)計(jì)者心目中,舒適以及便利被提高到了某一個(gè)層次。這也是車子為什么擁有高光強(qiáng)的充電車頭燈,霧燈,雙區(qū)域恒溫空調(diào)以及置頂?shù)娘@示器等等便利裝備的緣故。

  車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家所熟悉的LS7 7.0升V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可以達(dá)到505馬力(折合為377千瓦)@6,300轉(zhuǎn)每分,扭矩峰值可以達(dá)到470磅·英尺(折合為640牛頓·米)@4800轉(zhuǎn)每分。結(jié)合Z06輕盈的1,440千克的車身,車子可以從靜止加速到60英里每小時(shí)只需要3.7秒,車身以125英里每小時(shí)的速度行駛過四分之一英里的距離只需11.7秒,同時(shí)最高速度可以達(dá)到198英里每小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)的能量將會(huì)經(jīng)由一款6檔的變速箱傳遞到后輪上面。Z06還采用了獨(dú)特的鋁制車身結(jié)構(gòu)來提升車子的硬度以及實(shí)現(xiàn)固定車頂?shù)妮p質(zhì)化。周邊的管制組件都是液壓成型的金屬鋁,代替了之前的許多焊接鋼組件。而一些結(jié)構(gòu)方面的零件都采用了碳纖維元素制造,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕質(zhì)化。2010款的Z06擁有2,686毫米的軸距,長短臂懸掛,前部配置18英寸的鑄鋁輪轂,14英寸的剎車碟,6活塞卡鉗。后部則是19英寸的鑄鋁輪轂,13.4英寸的剎車碟,4活塞卡鉗,防鎖死剎車系統(tǒng)等等。

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