[悉尼車展15] 玩轉微型汽車 豐田PM彰顯個性主義
Toyota是澳洲最暢銷的進口車品牌。
這次Toyota也帶來了好幾款新車和概念車。其中小編比較注意的是新款環(huán)保車Prius，超前衛(wèi)個人駕駛機器人PM和FineN。
在2004北美車展中已絕對優(yōu)勢獲得“北美年度風云車”大獎以后，Prius在市場上備受追捧。一度還出現(xiàn)賣斷市，北美部分地方的等候名單長達6個月之久。這款汽電混動力汽車擁有現(xiàn)在最先進的混動力裝置，能夠在最大程度上提供舒適而快速的駕駛環(huán)境。
最值得留意的，應當是PM這個超前衛(wèi)的駕駛機器人了。用Toyota的話來說，這并非駕駛，而是掌握生活（Don’t drive the PM, you wear it）。
車蓋是有2個液壓式軸承來控制，可以自由的升降。當駕駛員要進入汽車的時候（小編根本不覺得它是一輛汽車，更像機器人），車蓋會自動打開，里面的座位也會自動降到適當?shù)奈恢茫米岏{駛員輕松的坐上去。當車蓋關起，座位也會自動調(diào)高，調(diào)整到適合駕駛的位置。當PM開始行駛的時候，4個輪子會自動伸展到適合的位置。如果是駕駛在城市的公路上，既是一些良好的路面狀況，PM會盡量保持車身豎起，已方面駕駛員得到更加良好的視野。
PM的動力裝置為一個直流電的無電刷電動機。PM另外一個極端前衛(wèi)的功能就是它沒有鑰匙，而是采用面部生理特征確認系統(tǒng)（Face-recognition Biometric Technology）以及指紋驗證的雙重防盜系統(tǒng)。
傳統(tǒng)的方向盤也被改成了左右2個控制軸（小編覺得這簡直就是初級高達），由這2個控制軸來控制加減速和轉彎。
內(nèi)部有一個可接觸式全息映像顯示器（Virtual Space Touch Holographic Display），運用位移感應器來探測到手指位置從而進行非接觸式控制，來顯示汽車的資料以及和其他PM溝通。
PM與PM的溝通，就像在即時通訊軟件里面聯(lián)絡一樣的方便，大家可以聊天，甚至開集體會議都可以。
讓小編更加驚奇的，如果駕駛員感覺疲累，它可以選擇另外的一輛PM作為導航員，并打開PM的自動導航功能，這樣駕駛員就可以安心的去睡覺了。PM會自動跟隨導航PM繼續(xù)行駛。
作為新新人類的產(chǎn)品，突出個性是非常重要的。因此PM運用了發(fā)光二極管（LED）技術，讓車身的顏色可以改變，凸現(xiàn)自己的個性和心情。
可不要以為這個是發(fā)夢，全部這些都在PM里面。
