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本田CR-Z Type R諜照曝光 仍配混合動力

2010-03-01 00:00 太平洋汽車網 責任編輯:楊俊斌

  本田準備將自己的CR-Z打扮一番,改造成更高級的Type R,實現從汽油電動混合動力車型到高性能交通工具的轉變。而下面我們要出展的就是來自Auto Express的獨家圖片,這些圖片會告訴大家,新車會是怎么樣的。

  CR-Z在今年1月份的北美底特律國際車展上面已經以量產版本的形態出現了。該車有著三門掀背式車型的外觀,結合了低油耗混合動力驅動技術,可以說是全球第一款運動型混合動力車。而現在我們看到的Type R版本會在這個方面表現得更加優秀,包括眾多的非常吸引眼球的外觀設計以及更加強勁的混合動力系統。

CR-Z Type R

  車子的一系列裝備會讓自身與標準車之間拉開差距,包括采用了日用車燈,黑色的整合了排氣尾管的后部擾流器,不過顏色部分則保持了一貫的風格,以便讓Type R的粉絲們一眼就能夠認出來。車身的發動機蓋,側面后視鏡以及輪轂皆為黑色,與白色的車身外觀有著鮮明的對比。

  標準版本的CR-Z使用的是一款最大輸出功率102馬力的1.5升發動機,結合一款輸出功率為20馬力的電動馬達,整體輸出為122馬力。但是高性能的Type R版本就會更強一些,來自于本田的高性能分部無限(Mugen)表示這一高性能版本凝聚了他們的心血。有傳言表示官方會在這款車上使用思域Type R的2.0升4汽缸發動機的改進版本。不過由于這款酷派本來是以混合動力車開始設計的,所以汽油-電動驅動系統是必不可少的。

CR-Z Type R

  車子將保持前輪驅動機構以及6檔手動變速箱,官方可能也會使用最大輸出功率為150馬力的1.5升自然吸氣發動機結合50馬力的電動馬達的設計。整體最大輸出功率可以達到200馬力的這款Type-R能夠在6秒鐘之內從靜止加速到60英里每小時,要比最大輸出功率為122馬力的CR-Z快將近3秒鐘,最高速度可以達到140英里每小時。

  在高性能版本上面,原來標準版本的3種駕駛模式會增加到4種,新增的一種為運動加強型。如果選擇這一模式,那么閥門的響應度,轉向比,一鍵點火/停止系統都會得到優化。同時,車子還會使用更堅硬的懸掛和升級后的剎車。

  我們的線人表示,本田CR-Z Type R在明年的日本東京國際車展上面就會現身,并且在2011年與日本開始銷售。至于英國部分的銷售則要再等幾個月,售價則應該在2萬英鎊(折合人民幣21.4萬)左右。(編譯:鍛冶屋)

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