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日產(chǎn)GT-R

進(jìn)入車系頻道

2012款 (在售)

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跑車 排行第 22

  “綠”巨人 日產(chǎn)GT-R或推450千瓦混動(dòng)版

2009-12-23 08:44 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:xurong1

  在2012年的時(shí)候,日產(chǎn)GTR這位"戰(zhàn)神"會(huì)首次裝備混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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2010版日產(chǎn)GT-R

  在這個(gè)月的早些時(shí)候,日本的《Best Car》雜志就曾經(jīng)表示過。這一混合動(dòng)力版本"戰(zhàn)神"會(huì)采用最大輸出功率為328千瓦的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配合一款最大輸出功率位119千瓦的電動(dòng)機(jī),總的輸出功率達(dá)到447千瓦(約莫達(dá)到600馬力)。

  日產(chǎn)汽車的首席執(zhí)行官卡爾洛斯·茍森曾經(jīng)表示,混合動(dòng)力車型是這一品牌的未來趨勢(shì)。而在瑞士的日內(nèi)瓦國際車展上面,這家公司也曾經(jīng)出展過自己的英菲尼迪Essence。這是一款最大輸出功率達(dá)到441千瓦,并且使用3.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車。

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2012版日產(chǎn)GT-R

  同時(shí)間,日產(chǎn)的豪華車型部門的發(fā)言人,常務(wù)董事兼首席創(chuàng)意官中村史郎則表示現(xiàn)在這款采用和GT-R同一平臺(tái)的酷派車型"還只有一個(gè)大概的樣子可以看看"。不過最新的消息則透露,混合動(dòng)力版本的GT-R其實(shí)是日產(chǎn)的高層都非常重視的,應(yīng)該會(huì)在3年的時(shí)間左右就出現(xiàn)在市面上。

  而汽車網(wǎng)站Edmunds Inside Line則表示預(yù)計(jì)混合動(dòng)力版本的日產(chǎn)GT-R會(huì)繼續(xù)使用3.8升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),總體的最大輸出功率約莫在450千瓦左右,相比現(xiàn)行的普通版本的357千瓦高出100千瓦。日產(chǎn)為這款車制定的目標(biāo)是表現(xiàn)得更加迅捷,盡管車身的重量上面會(huì)因?yàn)榧由狭嘶旌蟿?dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)而有增加,但是全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則不會(huì)因?yàn)檫@樣的變化而導(dǎo)致最后車子的表現(xiàn)令人不滿意。

官方價(jià):
150.5 - 150.5萬
排  量:
3.8L
級(jí)  別:
跑車
變速箱:
雙離合
顏  色:
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