旗艦蘭博基尼Murciélago LP640產量突破3000

　　Automobili 蘭博基尼即將迎來他們的另一個生產里程碑的時刻--新款的房跑旗艦車型V12 蘭博基尼 Murciélago LP640的產量突破3000，第3000臺會在圣誕節之后下線，然后運往訂購的美國客戶身邊。

蘭博基尼Murciélago LP640

　　“我們的產品一直以來，在全世界范圍內都是流行和現代的標志，"Automobili 蘭博基尼S.p.A 的總裁以及CEO斯德芬·翁克曼表示這款車非常的不一般，"我們推出這款新車是基于自身的戰略理念以及合作方式。”

　　蘭博基尼在幾周之前還創造了另一個12氣缸系列的記錄， Murciélago版本打敗了自己大受歡迎的前輩--蘭博基尼"大菠蘿"（Diablo）。蘭博基尼"大菠蘿"在11年的期間之內總共制造了2903輛，而蘭博基尼在近年來的開發一直持續良好勢頭，2006財年已經是連續五年突破銷售新高，賣出了2087輛運動跑車。而今年也會刷新紀錄，估計銷售量接近2400臺。不僅如此，蘭博基尼所有的2008量產版也已經銷售完畢。

　　特別的車

　　這款有著里程碑支撐的蘭博基尼Murciélago LP640是相當有實力的，外觀部分采用了Telesto灰色的碳纖維車身，而乘客間也表現得更加個性化。內飾部分采用了黑色主調以及橙色的刺繡墜飾，當然座席，儀表盤，中央控制臺以及車用地毯的風格都如出一轍。

　　車身上采用的Ad Personam計劃使得蘭博基尼的駕駛者"心想事成"，買家可以擁有豐富的組件來個性化自己的車輛，包括各種搭配好的套裝，里面還有內飾組件，真皮裝潢等等 。

　　至于車子的外觀方面，官方也提供了大量的可選配件，包括更寬的輪緣，剎車卡鉗，可以自動降低強度的車頭燈等等，讓人們盡情發揮個性化的自由，但只有一點，那就是車子的質量以及舒適不會降低要求。

蘭博基尼Murciélago LP640

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　　關于蘭博基尼：

　　意大利藍博基尼汽車公司生產的第一輛機車實際上是拖拉機，該公司創始人非熱西科·蘭博基尼用這些拖拉機滿足了經歷第二次世界大戰后意大利農民生產對拖拉機的迫切需要。而第一輛藍博基尼跑車350GT于1963年誕生。后藍博基尼公司經數次轉手,最后落到美國汽車傳奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣賞藍博基尼公司的車型,于1987年將藍博基尼收入美國克萊斯勒汽車公司麾下,成為克萊斯勒海外分公司,后因克萊斯勒技術的加入使到后來的Diablo受益非淺。