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  產能利用率77% 福特每輛車損失5234美元

2007-06-05 08:48 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:zhangyu
關鍵詞:福特 

  近日,Harbour咨詢公司的一項報告顯示,當大多數汽車生產廠家經營日漸好轉的時候,福特卻再一次與糟糕的數據聯系到了一起。

  Harbour報告指出,在北美市場,通用每輛車損失1436美元,克萊斯勒每輛車損失1072美元,福特每輛車損失最多,達到了5234美元。
 
  根據報告,豐田在美國的工廠效率最高,生產一輛車僅需29.9個小時,包括制造發動機和變速箱。排在第二和第三的是日產本田,生產一輛車需要的時間是30小時和31.6小時。

  通用汽車生產率接近本田,生產一輛汽車需要32.4小時。克萊斯勒的汽車生產率和本田也很接近,生產一輛汽車需要33小時。排在最后的是福特,生產一輛車需要35小時。Harbour咨詢公司總裁Ron Harbour認為,雖然豐田排在第一,但與后面生產廠家的差距已經非常小了。

  報告還指出,由于上市新車皮卡Tundra,豐田的汽車生產率下降了1.8%。日產下降得更多,5.3%。其他廠家都有不同程度的上升,克萊斯勒上升2.4%,通用2.5%,本田2.7%,甚至福特都上升了1.9%。

  即使汽車生產率上和日本廠家基本持平,但贏利水平上的巨大差異使三大巨頭還有很多工作要做。

  Ron Harbour認為,還有一個很嚴重的問題。三大巨頭賣出的汽車數量并不能保證他們的工作滿負荷運轉。通用產能利用率和本田一樣,都是93%,通用在北美市場也剛好達到收支平衡。克萊斯勒產能利用率為88%,福特還是最低,77%,兩家公司去年的損失巨大。

  相反,豐田的產能利用率是103%,這意味著豐田的工廠在滿負荷運轉,并利用額外的時間生產更多的汽車。在日本企業中,只有日產由于去年銷量下滑,產能利用率僅為77%。

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