福特汽車(chē)公司 公開(kāi)反對(duì)美韓自由貿(mào)易

　　福特汽車(chē)公司公開(kāi)表示將游說(shuō)國(guó)會(huì)不批準(zhǔn)美國(guó)和韓國(guó)的自由貿(mào)易協(xié)定，它認(rèn)為該協(xié)定并沒(méi)有真正達(dá)到開(kāi)放韓國(guó)汽車(chē)自由貿(mào)易市場(chǎng)的目的。 　　據(jù)悉，協(xié)定內(nèi)容包括，韓國(guó)承諾取消關(guān)稅和其他對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的限制措施包括8％的關(guān)稅和發(fā)動(dòng)機(jī)稅以及部件限制。 　　美國(guó)將在3年內(nèi)取消對(duì)韓國(guó)轎車(chē)的關(guān)稅，在10年內(nèi)取消對(duì)貨車(chē)更高的關(guān)稅。但在韓國(guó)，進(jìn)口汽車(chē)僅占汽車(chē)總銷(xiāo)量的3.5％，其中美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)占37％的市場(chǎng)份額。由此，福特汽車(chē)認(rèn)為這份協(xié)定在目前的形勢(shì)下絕不能在國(guó)會(huì)得到批準(zhǔn)，因?yàn)轱@然批準(zhǔn)了也無(wú)法讓老美大賺一筆。 　　據(jù)悉，本月1日達(dá)成的美韓自由貿(mào)易協(xié)定剛好趕在白宮的貿(mào)易談判機(jī)構(gòu)考慮截止日期之前，因此必須得到兩國(guó)立法機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)才能成為法律。克萊斯勒和福特的代表表示他們將在國(guó)會(huì)反對(duì)該協(xié)定。根據(jù)國(guó)會(huì)的規(guī)定，美國(guó)總統(tǒng)布什必須等待90天后才能簽署與韓國(guó)的自由貿(mào)易協(xié)定。這意味著國(guó)會(huì)對(duì)該協(xié)定的考慮將推遲到下半年。