Tiger卡車為中國卡車建造第一個(gè)美國裝配廠
當(dāng)其他的制造商都急于將工廠移到中國,或者選擇中國的配件供應(yīng)商時(shí),中國的長安汽車卻走了另外一條路。達(dá)拉斯的Tiger卡車,作為長安汽車美國的唯一的進(jìn)口商,日前宣布他們正計(jì)劃在德克薩斯州的Jasper為長安汽車建造汽車裝配廠。
最初,他們的裝配生產(chǎn)只提供出口,但是現(xiàn)在他們計(jì)劃擴(kuò)大工廠。位于德克薩斯的優(yōu)勢,使他們很容易就出口到南美及加勒比海地區(qū),而且能夠通過他們自己的網(wǎng)點(diǎn)輻射全美。根據(jù)Tiger的官方資料100個(gè)工人每班大約可以制造7500輛車。
因此只要銷售網(wǎng)絡(luò)的通暢和產(chǎn)品流行趨勢的增長,我們將看到銷量的增長。他們的產(chǎn)品不僅限于公路使用,我們可以看到其在許多其他方面的功能需求上也能勝任。因此,應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)在美國的本地生產(chǎn),帶動(dòng)美國的就業(yè),拉動(dòng)美國經(jīng)濟(jì)的增長。
Champ 皮卡
最初,他們的裝配生產(chǎn)只提供出口,但是現(xiàn)在他們計(jì)劃擴(kuò)大工廠。位于德克薩斯的優(yōu)勢,使他們很容易就出口到南美及加勒比海地區(qū),而且能夠通過他們自己的網(wǎng)點(diǎn)輻射全美。根據(jù)Tiger的官方資料100個(gè)工人每班大約可以制造7500輛車。
因此只要銷售網(wǎng)絡(luò)的通暢和產(chǎn)品流行趨勢的增長,我們將看到銷量的增長。他們的產(chǎn)品不僅限于公路使用,我們可以看到其在許多其他方面的功能需求上也能勝任。因此,應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)在美國的本地生產(chǎn),帶動(dòng)美國的就業(yè),拉動(dòng)美國經(jīng)濟(jì)的增長。
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