美版新本田思域11月上市 約為國(guó)產(chǎn)版藍(lán)本
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7月5日,本田公司宣布開(kāi)發(fā)成功了“1.8Li-VTEC”發(fā)動(dòng)機(jī),并計(jì)劃配備在即將上市的新款思域上。據(jù)介紹,新款思域?qū)⒃诮衲?1月舉行的SEMA(美國(guó)汽車用品協(xié)會(huì))車展上發(fā)布。
新款思域(Civic)的概念款“Civic Si Concept”今年初在芝加哥車展正式發(fā)布,它的前臉和新款奧德賽有些神似,特別是前大燈也采用了“豹眼”的造型,炯炯有神,由此可見(jiàn)這種前臉設(shè)計(jì)將成為本田下一代新車型最基本的設(shè)計(jì)元素。(新款思域圖輯)
介紹,量產(chǎn)版思域的外形和概念版相差不大,僅在個(gè)別細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動(dòng)。
按照東風(fēng)本田的規(guī)劃,明年中期,國(guó)產(chǎn)思域轎車將在武漢生產(chǎn)。從新雅閣引進(jìn)的是美國(guó)版來(lái)看,國(guó)產(chǎn)版思域也很可能引進(jìn)美國(guó)版。
據(jù)介紹,在美國(guó)上市的新款思域包括4門(mén)轎車、雙門(mén)酷派跑車、SiCoupe、混合動(dòng)力車及天然氣驅(qū)動(dòng)的GX五種車型。日前,本田向媒體首度公開(kāi)了計(jì)劃為新款思域配備的混合動(dòng)力系統(tǒng)“3級(jí)i-VTEC+IMA”。該系統(tǒng)可以正常旋轉(zhuǎn)、高速旋轉(zhuǎn)及間歇3種模式切換吸排氣閥門(mén)。通過(guò)4個(gè)氣缸全部間歇,可以提高減速時(shí)的能量回收效率,此外,低速巡航時(shí)(30~60km/h)還可通過(guò)氣缸間歇僅依靠馬達(dá)行駛,總體燃油效率可比老款的思域混合動(dòng)力車提高5%。
上一篇:新款本田思域 引發(fā)混合動(dòng)力大戰(zhàn)升級(jí)
下一篇:[2005上海車展]本田思域CIVIC HYBIRD混合動(dòng)力車
新款思域(Civic)的概念款“Civic Si Concept”今年初在芝加哥車展正式發(fā)布,它的前臉和新款奧德賽有些神似,特別是前大燈也采用了“豹眼”的造型,炯炯有神,由此可見(jiàn)這種前臉設(shè)計(jì)將成為本田下一代新車型最基本的設(shè)計(jì)元素。(新款思域圖輯)
介紹,量產(chǎn)版思域的外形和概念版相差不大,僅在個(gè)別細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動(dòng)。
按照東風(fēng)本田的規(guī)劃,明年中期,國(guó)產(chǎn)思域轎車將在武漢生產(chǎn)。從新雅閣引進(jìn)的是美國(guó)版來(lái)看,國(guó)產(chǎn)版思域也很可能引進(jìn)美國(guó)版。
據(jù)介紹,在美國(guó)上市的新款思域包括4門(mén)轎車、雙門(mén)酷派跑車、SiCoupe、混合動(dòng)力車及天然氣驅(qū)動(dòng)的GX五種車型。日前,本田向媒體首度公開(kāi)了計(jì)劃為新款思域配備的混合動(dòng)力系統(tǒng)“3級(jí)i-VTEC+IMA”。該系統(tǒng)可以正常旋轉(zhuǎn)、高速旋轉(zhuǎn)及間歇3種模式切換吸排氣閥門(mén)。通過(guò)4個(gè)氣缸全部間歇,可以提高減速時(shí)的能量回收效率,此外,低速巡航時(shí)(30~60km/h)還可通過(guò)氣缸間歇僅依靠馬達(dá)行駛,總體燃油效率可比老款的思域混合動(dòng)力車提高5%。
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