本田的Insight已經(jīng)很完美的完成了它的歷史任務，現(xiàn)在本田公司將挪出更大的空間發(fā)展今年剛推出的Civic。本田的執(zhí)行副總裁湯姆·埃利奧特先生在一次記者招待會中說：“
Insight什么時候停產(chǎn)，我們將視情況而定，但很明顯，Insight的將來是有限的，它的目標是向人們宣傳混合動力這個概念,而讓人們廣泛接受的將是Civic。”
2000年，本田公司率先推出雙排座Insight混合動力汽車，結(jié)果證明，以電氣相結(jié)合的能源系統(tǒng)優(yōu)于僅以電池為動力源的系統(tǒng)。僅以電池作為能源可以實現(xiàn)無污染排放，但是它的缺點是非常致命的，它在行駛了大約100公里以后你不得不停下來給電池充電。假如電池只儲存行駛100公里的能量，而到達目的地的路程為101公里，要么你就走完最后一公里的路程，要么你就在路邊停下來吃飯，等過了6到8個小時之后電池充電好了你再繼續(xù)。同時，埃利奧特還說：“電動汽車是沒有發(fā)展前景的，它只能在有限的駕駛范圍內(nèi)行駛。”
Insight是以1升，63匹馬力的汽油直噴發(fā)動機和由7 馬力電池提供電力的電動機作為動力源。駕駛過程中，電池可以利用發(fā)動機產(chǎn)生的多余動力進行充電。而該系統(tǒng)對動力源的控制是可以隨時轉(zhuǎn)換的，一旦電池的能量用完，它馬上可以停下來充電而繼續(xù)以汽油直噴發(fā)動機作為動力。在市內(nèi)，Insight的油耗率為61公里每加侖，在高速公路上可以達到70公里每加侖，并且可以降低廢氣排放。它唯一的缺點就是一次只能同時載兩個人。
