B柱回歸？ 敞篷版高爾夫Cabrio新渲染圖
大眾的敞篷車型除了Eos以外，第一代、第三代以及第四代的高爾夫車型也都推出過名為Cabrio/Cabriolet的敞篷版車型。大眾汽車集團在這個星期的時候宣布，其旗下的敞篷版本高爾夫Cabrio會在2011年的時候回歸，這意味著繼第二代和第四代之后，以高爾夫5為基礎的Eos敞篷版本進入了消亡的開始。
而就在去年的這個時候，也曾經(jīng)傳出過大眾汽車集團要購買Karmann品牌以及其位于歐斯納布拉克的工廠，以便迎接敞篷版本高爾夫的回歸。Karmann公司由威爾海姆·卡曼先生創(chuàng)于1901年，1955年卡曼先生與VW汽車公司老板海因瑞奇·諾德霍夫共同研發(fā)出著名的Karmann Ghia跑車，該車款一直到1976年才停止生產(chǎn)。
本次大眾宣布推出的第六代高爾夫Cabrio車型目前只有海外媒體的假想圖報道，預計新車將會沿襲高爾夫車型的外觀，而僅僅是將車頂變?yōu)榱顺ㄅ袷皆O計，但具體的細節(jié)也沒有公布。據(jù)悉這款新車將于2011年春季量產(chǎn)推出。
由Jonsibal.com設計的假想圖之中，車子是有B柱的
今天我們給出的假想圖之中，車子重新啟用了來自于MKI高爾夫的B柱設計，從中我們也可以對于明年遲些時候面世的該車的面貌有一定的了解。
高爾夫 Cabrio上一次在公司的產(chǎn)品線之中出現(xiàn)是在上個世紀末的1999年，那時候高爾夫還只出現(xiàn)了第三代，這一代車型還沒有來的及推出敞篷版就被我們熟悉的高爾夫Ⅳ所取代，并于1998年推出小改款車型；而高爾夫 Cabrio則提前使用了高爾夫4代的前臉設定。至于迄今為止代替高爾夫Cabrio的Eos則是在第五代高爾夫面世的時候隨之出現(xiàn)的，并且在上個月的時候進行了風格上的升級，也有了大眾汽車集團'、的新款前柵格以及更銳利的車頭燈。
時隔近十年之后，大眾再次推出高爾夫敞篷版車型，一方面是第六代車型市場表現(xiàn)突出，需要擴大產(chǎn)品規(guī)模，另一方面則是市場有這方面的需求，一款漂亮、個性而又便宜的敞篷車，無疑將成為年輕人談情說愛的最佳選擇。
之前的假想圖則沒有B柱
現(xiàn)如今高爾夫六是國內(nèi)市場最火熱的小車之一，在國內(nèi)只有兩廂五門版一種，而在國外還有CrossGolf、高爾夫加強版以及高爾夫Variant旅行版多種車型，這其中還不包括以捷達Jetta命名的三廂轎車。可以說高爾夫家族的車型已經(jīng)非常全面了，但是還缺少了一款敞篷版車型，對于年輕消費者而言這樣一款車的吸引力始終是很強的。
高爾夫Cabrio，即敞篷版高爾夫?qū)永m(xù)高6的設計風格。前臉造型基本相同，但是將會成為正宗的兩門車型。四座的設計使后排空間更為局限，畢竟買敞篷車也不是用來拉人的，后座更多的擔負了儲物的只能，因為行李箱將會被折疊式軟頂占據(jù)。較四代產(chǎn)品而言，大眾取消了軟頂?shù)闹胁吭O計，這樣使后排的頭部空間得以保證，只是犧牲了部分視野。雖然使用軟頂，但是大眾對關鍵部位進行了加固，保證了其的安全性。
至于在車身的動力方面，有消息表示高爾夫Cabrio會照搬部分高爾夫A6的動力配置。采用1.4TSI+7檔DSG雙離合器變速箱的配合將會成為主流，高端車型則會使用2.0升的TSI發(fā)動機。
之前的假想圖則沒有B柱
此前，大眾也推出過相應版本的敞篷高爾夫，在第五代上，敞篷版高爾夫為大眾EOS所取代，這次的回歸說明了大眾已為期找到了明確的產(chǎn)品方向。目標更多的指向了308CC，MINI Cooper Cabrio這類四座車型。
雖然在Eos車型上市后，人們普遍將這款車型作為高爾夫的敞篷版來看待，尤其是第六代高爾夫和新款Eos，二者外觀的相似程度更讓人們產(chǎn)生這種認知。但嚴格意義上講，Eos車型還是一款相對獨立于高爾夫系列的車型，其定位應是高于普遍意義上的敞篷高爾夫，這從其更加精致的外觀細節(jié)設計上就能看出。大眾汽車集團對于這款新高爾夫 Cabrio敞篷版本并沒有透露太多的消息。不過我們相信和前面的幾代一樣，新款的高爾夫 Cabrio很有可能會和高爾夫的雙門版本采用統(tǒng)一風格。
這款車子的量產(chǎn)會在明年于大眾汽車集團位于歐斯納布拉克的德國工廠開始，而之前這一工廠最后的產(chǎn)品則是梅賽德斯·奔馳CLK，直到去年的6月份才完畢。Karmann和大眾汽車集團在之前就有著緊密的聯(lián)系，而公司的敞篷車高爾夫Cabriolet就曾經(jīng)交給Karmann生產(chǎn)。該車在2011年量產(chǎn)之后，大眾為了滿足國內(nèi)的消費需求，極有可能以進口的方式引進其中的部分車型。屆時，其將會做出與EOS不同的產(chǎn)品區(qū)分，更為實用，排量也會更小一些。至于售價也將會與308CC持平，只是對于軟頂?shù)慕邮埽瑖鴥?nèi)的消費者還需要一段時間。
