SEMA車展 豐田全新卡羅拉Matrix發布

　　豐田Matrix是一款運動的五門車型，定位于時下流行的CROSSOVER車型，現在2009款已經于今年的SEMA車展上亮相了。豐田市場營銷經理Tim Morrison表示：“全新的MATRIX融合了SUV，轎車和跑車的元素，對于2009款，它有五門掀背車的身姿，但骨子里是一部兩門跑車。”

2009卡羅拉Matrix S

　　2009款豐田Matrix致力于創造出更具COUPE外觀風格的外形，同時進一步提供內飾的實用性改進動感的駕駛性能。新款車型在保持其內飾空間的不變前提下有著更低的行駛高度，自然可以獲得更為動感，更加運動的行駛性能，內部空間足可以舒適地盛下五名成年人。整體的設計遵循低重心，COUPE風格，給人以駕駛樂趣的表象。從尾部看Matrix有著圓滑的后車窗，從側面看，擁有從格柵到A柱的連貫的線條。

2009卡羅拉Matrix S

　　2009卡羅拉Matrix提供三種型號，分別為標準型，S型和XRS型。Matrix同時會針對S型提供全驅驅動方式選擇。S型和XRS型均集成了前部車下擾流器，擁有更大的網狀霧燈，和后方車下擾流器。對于XRS車型還提供有后行李箱擾流器。

　　2009卡羅拉Matrix的內飾經過了重新的設計進一步提供駕駛樂趣，舒適性和實用性。座椅經過了重新設計以適應更低的車身，同時繼續保留高度的舒適性，座椅的位置還可以降低以增加頭部空間。這樣整體的室內空間并沒有因高度降低而減少。新的三輻式方向盤是新的亮點。XRS車型標備皮革包裹的方向盤集成了音響控制和藍牙免提電話。

　　駕駛者和前排乘客都可以享受到舒適的前排運動座椅，內置側氣囊。前排乘客座椅還提供可折疊的座椅靠背，進一步提供S型和XRS型的內飾的舒適性。位于前排中控臺下方扶手箱位置的可移動可拆卸的杯托可以自由調整以增加儲物空間和便利性。當中央的分隔板取下時整個杯托區域成為一個較大的碟形區域。

2009卡羅拉Matrix S

　　對于后座的乘客，通過增加從前到后的距離可以提供額外的頭部空間和舒適性。折疊座椅支持60/40比例分離，中央座椅還為第五名乘客的位置提供主動安全頭枕。全新的Matrix提供了高效率的空調系統，出風口更大，送風方向更精確，同時在能耗也有所降低。

　　2009卡羅拉Matrix提供兩種發動機規格，一套五速手動變速器和四速或是五速的自動變速器。

　　首先是入門級的16氣門1.8升的直四雙凸輪頂置132匹的發動機，最大功率轉速為6000RPM，最大扭矩發生于4400RPM為174牛米，這款發動機支持雙VVT-i技術，進氣與排氣門可同時加以調節，以改善油耗和性能。由2008年的EPA標準測算的油耗在都市和高速情況下分別是26/32MPG，對于自動檔的1.8升車型為25/31MPG。

　　對于對性能有更高要求的客戶，可以選擇16氣門雙凸輪頂置2.4升的直四發動機，支持VVT-i技術，最大功率發生于6000RPM時為158匹，最大扭矩發生于4000RPM時為220牛米。采用五速手動變速器的2.4升Matrix的EPA油耗標準為21/29MPG。

　　對Matrix車系基本型配備的是16英寸的車輪，六輻式。對于S型可以選擇17英寸五輻式，而對于XRS型則標備18英寸鋁合金輪轂雙爪五輻式。安全方面為駕駛者和前排乘客提供雙SRS氣囊，側面安全氣囊和雙排側安全氣簾，前排主動安全頭枕。制動系統方面標配四輪ABS，EBD。對于XRS車型VSC車身穩定和TRAC牽引力控制系統為標配裝備而對于其他型號則為選裝組件。

　　全部三個級別的Matrix車型都提供強大的功能性和樂趣性。所有的Matrix車系都提供車身同色的后視鏡，助力轉向，可傾斜可伸縮的方向盤，日間照明系統，后車窗自動除霜，間歇式雨刷，12伏電源接口，四個杯托，輔助音頻接口，中控臺扶手箱。