車門也可向后開 勞斯萊斯幻影敞篷Coupe

　　說明

　　在2004年勞斯萊斯發布100EX，一款為紀念勞斯萊斯公司誕生100周年而制造的一款車。不做任何妥協，這款車上包括了一家世界幾乎最負盛名的公司整整一個世界在車身優雅造型與高超工程水平上所取得的成就，同時也定義了這個品牌的未來。

　　在100EX迄今為止僅兩次的世界展出中，它獲得了來自消費者和媒體的各方好評。在2005年秋天，勞斯萊斯宣布這款車的量產版會在2007年推出。在過去的一年，在古德伍德，工人們和工程師們一起將夢想成真。

　　自2006年的北美車展以來，這款幻影敞篷Coupe已經是勞斯萊斯98年歸屬寶馬以來所推出的第二款車型。這款雙門四座比之經典正式的勞斯萊斯風格有些出入。通過運用質輕的全鋁車身框架實現了一個狹長，運感，流線型的敞篷車身。

　　外部依然可見的永恒的勞斯萊斯風格：長發動機罩，大尺寸輪轂，短前懸和長后懸，還有自腰部而后開始收縮的動感線條。內部更加專注敞篷版車型內部氣流的導向問題，環繞式的設計帶來近乎完美的乘坐環境。

　　幻影敞篷Coupe的設計滿足美學要求，同時不失實用性。木質，皮革，鍍鉻和拉絲鋼材等高檔材料都能在車內看到。形式與功能達到了平衡。

　　幻影敞篷Coupe帶來無與倫比的敞篷車體驗，獨有的駕駛樂趣，一流的科技與經典的設計，手動換檔的操作簡直是種莫大的享受。

　　設計

　　古德伍德的設計團隊堅定地認為幻影敞篷版Coupe一定不能只是幻影這款車敞篷版。“毫無妥協的設計意味著一種延伸”Lan表示：“如果僅僅是去掉幻影的頂篷同樣是一輛偉大的敞篷車但是卻不會有如今這樣完美的效果，正是有了機會讓我們來設計幻影的敞篷Coupe，我們才有機會更深地挖掘敞篷車最自然的內涵，并有機會將它展示給大家，而載體除了勞斯萊斯我想不出第二個答案”。

　　在這款敞篷車上的每張車身面板都是嶄新的，每張面板都有著濃郁的幻影風格，它們簡直就是縮小比例的幻影車身。從車頭到車尾，無論你以何種角度來審視它，它都顯得優雅脫俗而無論天篷是打開還是關閉。簡單的理念貫徹內飾：氣質由外而內。通過使用大量奢侈材料力求帶給乘坐者最舒適的環境。

　　細節同樣不容忽視——座椅排列和儀表板布局。例如——設計者并沒有一味地追求用料奢侈而忽視材料本身的用途。設計團精心地設計使得每個材料都將其最自然，最本質的一面展現出來，結果呢，就造就了一輛絕有的幻影敞篷Coupe。盡管這樣可能需要把拉絲鋼和柚木直接暴露在空氣中，但材料最自然最本質的魅力才最無法擋。在這種情況就要盡量少地采用漂白類材料，易臟性材料和漆類材料否則會掩蓋到其他材料的一些自然的特質的發揮。手所觸之處除了皮革，木質與鍍鉻就沒有別的什么了。其他的材料如拉絲鋼被用作一些細節地方的修飾，這樣給整車以相當震撼的視覺效果。

　　“這款敞篷車將敞篷的樂趣發揮到了極致”Lan Cameron說：“我們決定把這款車設計成一款樂趣之車，勞斯萊斯一貫不喜不知變通的紳士風度，如果你有能力設計并制造這么一款車為什么不讓它所擁有的樂趣展現給別人看呢？”