20系列最強王牌 標致207全系詳報

　　車子在滿足各種駕駛需要的同時，也讓享受駕駛樂趣的成本大大降低。在這款引擎上，工程師們花費了很多的心思來提升扭矩，同時降低渦輪的延時。引擎在一千轉每分的時候能夠產生156，而峰值240牛米僅在1400轉每分的時候就會出現，并且一直持續到5000轉每分都可以保持在208牛米左右。而這款16v引擎的最大功率110千瓦 (150馬力)則會在轉速為5800轉每分的時候出現。
引擎同時還使用了部分科技來提升自我，包括：

　　• 汽油直噴,
　　• 雙軸渦輪增壓機
　　• 進氣口凸輪軸上面的連續可變閥門時間機構 (VVT)
　　• 氣流控制的油泵
　　• 新型曲柄軸箱設計

　　汽油直噴 - 提升性能

　　應用直噴技術能夠實現高輸出、低油耗的表現，同時還可以讓排放更低。使用機械驅動的雙活塞燃油泵被安裝在進氣口凸輪軸的附近，同時經由一條不銹鋼的油路供給給噴油口。高壓的噴油口直接向燃燒室之中噴射霧化的油滴，壓強最大達到120巴。燃油在燃燒室之中和空氣被充分混合，這樣的燃燒會更加有效率，整體的輸出引擎也會提升。最終這款渦輪增壓汽油引擎的壓縮比達到10.5:1。