690匹 Mansory改裝升級(jí)版SLR McLaren

　　從2004年起McLaren聯(lián)手奔馳推出了一款SLR McLaren。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝廠(chǎng)MANSORY專(zhuān)門(mén)擅長(zhǎng)于改裝超級(jí)跑車(chē)以及豪華加長(zhǎng)車(chē)，在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上推出了一款全新設(shè)計(jì)的改裝升級(jí)版SLR，采用了鷗翼車(chē)門(mén)。不僅車(chē)身有小改的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)也得到了改進(jìn)。MANSORY依靠自身在增壓器方面的技術(shù)重新調(diào)整了機(jī)械增壓系統(tǒng)。另外還有超輕量化的鑄造輪轂和頂級(jí)的汽車(chē)內(nèi)飾。

Mansory SLR McLaren

　　久經(jīng)考驗(yàn)的品質(zhì)，新穎的內(nèi)飾

　　在開(kāi)發(fā)這部MANSORY Renovatio的過(guò)程中，在個(gè)性化設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)方面都有明顯的進(jìn)步。為了節(jié)省重量，MANSORY采用了碳纖維的車(chē)身套件。量產(chǎn)車(chē)型的車(chē)身也是由輕且結(jié)實(shí)的材料制成。前唇處的車(chē)身件之一采用了動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)。它完美地規(guī)范了氣流，完美地支持了性能套裝的定制化的中冷器，在冷卻氣流方面也頗有幫助。新的側(cè)裙組成了連接前后輪拱的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。這穩(wěn)定了車(chē)軸之間的氣流，而且為MANSORY的側(cè)面管狀排氣系統(tǒng)也創(chuàng)造了足夠的空間。新的后唇整合了分流器可以產(chǎn)生更大的下壓力，亦形成了風(fēng)格套裝中的運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條。

　　新的車(chē)身組件帶來(lái)性能猛增

　　標(biāo)準(zhǔn)版的626匹5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿(mǎn)足MANSORY的要求，他們的格言是"進(jìn)化而不是革命"。這種先進(jìn)的理念意味著不會(huì)對(duì)SLR以太過(guò)巨大的改變。現(xiàn)存的若干組件由MANSORY小加改進(jìn)后加以替換。比如，新的高性能增壓器和定制的中冷器。性能升級(jí)的裝備還包括有運(yùn)動(dòng)的空氣過(guò)濾器和改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。結(jié)果呢這部Renovatio的百公里加速比量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版快20%。極速達(dá)到340KM/H。新的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在最大馬力近700匹，最大扭矩達(dá)到880牛米。

　　優(yōu)美的外形，卓越的抓地性能

　　MANSORY提供了一個(gè)特別的輪轂樣式，專(zhuān)門(mén)針對(duì)Renovatio而特別設(shè)計(jì)。單片式的渦輪式輪轂有五輻雙爪式，前輪尺寸為9x20，后輪尺寸為11.5x20，不僅有著優(yōu)異的性能還有精良的工藝。由于采用了特制的輕量化鑄造車(chē)輪而明顯地減少了簧下質(zhì)量也改善了制動(dòng)距離，加速和操控。為了獲得更大的抓地力，MANSORY還采用了255/30的鄧祿普SP Sport Maxx輪胎，后輪胎尺寸為325/25R20。

　　豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　MANSORY在內(nèi)飾中成功地將運(yùn)動(dòng)的氣息與豪華的氛圍結(jié)合到一起。在內(nèi)飾中使用了最好的材料而且采用了最好的工藝。大師級(jí)工藝打造的皮革不僅耐用而且格外的柔軟。這種頗具特色的自然材料采用極具裝飾色彩的手法縫到一起，與內(nèi)置了氣囊的方向盤(pán)一起給人以十分優(yōu)雅的感覺(jué)。鋁金屬的踏板，帶照明的車(chē)門(mén)而且車(chē)門(mén)多處還都采用了碳纖維材料。

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