法蘭克福前瞻 歐寶發(fā)布Flextreme概念車(chē)

　　通用旗下的E-Flex電動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)出現(xiàn)在本屆法蘭克福車(chē)展上。這套系統(tǒng)首度于底特律車(chē)展上的雪佛蘭Volt概念車(chē)上出現(xiàn)，現(xiàn)在一部歐寶的Flextreme概念車(chē)是一部混合動(dòng)力車(chē)型，其中很大部分的電動(dòng)力方面的技術(shù)是來(lái)自于這套通用的系統(tǒng)。

　　動(dòng)力由車(chē)輛內(nèi)部的鋰電池提供，而且會(huì)一直驅(qū)動(dòng)到電池沒(méi)電，而此時(shí)柴油機(jī)會(huì)介入工作，即可以用傳統(tǒng)的柴油機(jī)方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)也可以將產(chǎn)生的能量?jī)?chǔ)存起來(lái)放進(jìn)電池中仍用電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。另外這部歐寶Flextreme還可以通過(guò)普通的外接電源接口手動(dòng)進(jìn)行充電。

　　這部新的概念車(chē)采用歐寶的1.3升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而不是雪佛蘭Volt上的1.0升3缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這部發(fā)動(dòng)機(jī)可以在轉(zhuǎn)速為1,500到1,850RPM之間的大多數(shù)常見(jiàn)情況下對(duì)電池進(jìn)行充電，這部發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)在3,200的高轉(zhuǎn)速，不過(guò)這只能在電池電量全部耗盡時(shí)才可以，否則會(huì)出現(xiàn)工作不正常。

　　這款車(chē)使用鋰電池的話(huà)可以續(xù)航行駛100公里，如果結(jié)合柴油機(jī)使用更能實(shí)現(xiàn)775公里。當(dāng)然消費(fèi)者希望更遠(yuǎn)的續(xù)航里程，歐寶已經(jīng)在這部Flextreme上專(zhuān)門(mén)安排了空間可以放一部SEGWAY，而且可以用其自己的車(chē)載電池對(duì)其進(jìn)行充電。

　　有著掀背車(chē)型的緊湊級(jí)車(chē)身，而其提供的儲(chǔ)物空間和乘員艙環(huán)境卻是MPV式的，這部Flextreme是一部有著大膽風(fēng)格和凹凸表面的車(chē)型，嚴(yán)重拉長(zhǎng)的前頭燈和一副環(huán)繞式又有點(diǎn)輕微丑陋的尾部。