三菱概念版CT 冒險(xiǎn)號(hào)超小跑車(chē)

　　未來(lái)化的設(shè)計(jì)

　　在2005年的東京車(chē)展上展出的高性能的Concept X身上，我們?nèi)耘f可以看見(jiàn)三菱歷來(lái)的"DNA"特征。不過(guò)這款概念版CT的形狀則更加趨于表現(xiàn)一種休閑的氛圍，整車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于日本城鎮(zhèn)之中現(xiàn)在非常流行的一種單腳滑行車(chē)，當(dāng)然，這個(gè)東西在美國(guó)也很有人氣。

　　概念版CT的102.4英寸的軸距介于現(xiàn)行的小型車(chē)以及半小型車(chē)之間，不過(guò)相比之下，3800mm的長(zhǎng)度就使得這款概念版CT要更加適合現(xiàn)在城市之中的擁擠狀態(tài)了。四個(gè)20英寸的輪轂都被推到了車(chē)身更加角落的地方，這樣能夠顯得更加穩(wěn)健，有力，同時(shí)擴(kuò)充了車(chē)子的內(nèi)部空間。奶油糖果黃色的車(chē)身襯托出概念版CT先進(jìn)的傳動(dòng)系以及一種近未來(lái)的形象感。

　　LED的頭燈以及尾燈散發(fā)出的光線(xiàn)集中性很強(qiáng)，看起來(lái)似乎是由單一光源發(fā)射出來(lái)的而不是多光源。巨大的全景檔風(fēng)玻璃使得在車(chē)內(nèi)的人視野更加開(kāi)闊。后門(mén)采用的是蝶式開(kāi)合，整車(chē)沒(méi)有了中柱，以便上下車(chē)。車(chē)后的掀背門(mén)從中一分為二，上方為玻璃，下方為尾門(mén)。