爭相競環(huán)保 起亞混合動力Forte蓄勢待發(fā)

　　起亞會在今年8月份的時候于韓國市場發(fā)售起亞 Forte LPI汽油/電動混合動力車。這也是來自于起亞的第一款混合動力車。這款車這個星期首次和大家見面，展現(xiàn)了起亞制造低排放低油耗車輛的實力。新車代表著起亞環(huán)保的策略，也表示著現(xiàn)代·起亞汽車集團躋身全球四大綠色汽車制造集團之一。起亞還表示會在數(shù)年之內開辟全混合動力車市場，車型應該是基于起亞的Optima進行開發(fā)，推向市場的時間將會是2010年的遲些時候，而氫元素燃料電池車則要到2012年才會現(xiàn)身。

　　起亞的第一款混合動力車Forte LPI汽油/電動混合動力車將會裝備一款最大輸出功率達到114馬力的1.6升液化石油直噴發(fā)動機和最大輸出功率達到20馬力的電動馬達。這兩者相結合之后將會帶來41英里每加侖（折合為5.8升每百公里）的油耗表現(xiàn)。起亞Forte LPI混合動力車可以使用液化石油氣這種在韓國非常流行的燃料以及電力進行驅動。混合動力系統(tǒng)會在電動馬達以及內燃機驅動之間轉換，達到最優(yōu)化的目的。裝備有排量為1.6升的伽馬LPI HEV發(fā)動機的起亞Forte LPI混合動力車的扭矩峰值為15.1千克·米。

　　電動馬達采用的動力來自于LG Chem的新款的鋰離子聚合物電池。起亞Forte LPI混合動力車也是世界上第一款采用鋰離子聚合物電池的車輛。相比競爭對手使用的鎳金屬混合動力電池，這種鋰離子聚合物電池更輕盈體積更小，燃油效率也會更高。LG Chem這家公司還為現(xiàn)代索納塔以及伊蘭特混合動力車提供相關元件，同時受益的還有雪佛蘭Volt。

　　在風格上，起亞Forte LPI和自己非混合動力版本的同胞兄弟會有些不一樣的地方。包括更大的進氣口以及在前緩沖杠附近的樣子奇怪的霧燈。車身的前柵格也有些不一樣，也許這正是Eco-Dynamics系列的風格。后緩沖杠部分也是新設計的，而后面的尾燈沒有采用LED，看上去有點怪怪的。

　　車子會在下個月2號開始的韓國首爾車站上面和大家再次見面。新款的起亞 Forte LPI可能會進攻國內市場，不過沒有計劃銷往歐洲或者美洲地區(qū)。