更好駕駛樂(lè)趣 現(xiàn)代Genesis跑車官方圖發(fā)布

　　預(yù)計(jì)于兩天后的紐約車展上正式展出的現(xiàn)代Genesis跑車終于官方照率先出現(xiàn)。如果全新的Genesis轎車是在預(yù)示著什么的話，那么全新的Genesis跑車作為Tiburon的替代者將會(huì)是一部進(jìn)步良多的車型，擁有更好的品質(zhì)，性能與駕駛樂(lè)趣。

　　全新的Genesis基于后驅(qū)平臺(tái)，入門版也會(huì)搭載2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力215匹，全新的Genesis跑車已經(jīng)做好了一切的準(zhǔn)備，起價(jià)在兩萬(wàn)美元以下。不過(guò)現(xiàn)代比我們更熱血，旗艦型將配備現(xiàn)代新研發(fā)的380hp輸出Tau系列V8發(fā)動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)方面，高性能電控限滑差速鎖和Brembo制動(dòng)組件將列為選裝配置提供。

　　新車在總體上保持了Genesis Coupe概念車的設(shè)計(jì)，但量產(chǎn)車無(wú)疑更注重實(shí)用性。概念車上的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被舍棄，后輪前部的后制動(dòng)系統(tǒng)散熱通風(fēng)口也不見了蹤影。車頭進(jìn)氣格的設(shè)計(jì)比概念車溫柔許多，后三角窗和前大燈的獨(dú)特造型被保留，整體風(fēng)格仍舊是惡辣形象，車流中的Genesis Coupe絕對(duì)能獲得不錯(cuò)的回頭率。

　　這款雙門Coupe與前不久發(fā)布的Genesis后驅(qū)豪華轎車使用相同車名，現(xiàn)代毫不諱言兩車將在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)方面有很多相似或相同之處。體型更大、設(shè)備更豐富、更舒適和更豪華的Genesis豪華轎車的定價(jià)將在Genesis Coupe之上。

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