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	佳美雅閣新對手:雪佛蘭Malibu中型轎車	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[03-8-16 13:21]	作者：Z	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　美國通用汽車日前在底特律車展上展出了全面改進(jìn)的中型轎車“雪佛蘭 Malibu”，2003年第三季度上市。在新款Malibu參戰(zhàn)的級(jí)別中，聚集了豐田佳美(Camry)、本田雅閣（Accord）”和日產(chǎn)藍(lán)鳥（Altima）等極具實(shí)力的款式，競爭異常激烈。新款Malibu將采用與歐洲車型通用的新型底盤向競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　全新2004款雪佛蘭Malibu憑借動(dòng)感十足的造型和精良的配置，在眾多中型家用轎車中獨(dú)具一格，是一款充滿駕駛樂趣的多功能中型家用轎車，體現(xiàn)了雪佛蘭新一代產(chǎn)品的嶄新風(fēng)貌。

　　Malibu 代表通用汽車公司首次在北美應(yīng)用了代號(hào)為Epsilon的全球汽車構(gòu)架， Epsilon給Malibu帶來很高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大大改善了車輛的操縱性能和內(nèi)部吸聲效果，進(jìn)一步加強(qiáng)了Malibu可靠的操縱性能和安靜的行駛表現(xiàn)。

　　Malibu標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)為Ecotec 2.2升雙頂置凸輪軸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生104千瓦的強(qiáng)大功率和203牛米的扭矩，并擁有同類車中最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。如要獲得更高性能，還可配置新型3500 V-6發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均適用于四檔電子自動(dòng)換檔超速傳動(dòng)變速器，變速器的齒輪和軸承經(jīng)過升級(jí)，可適應(yīng)更高的速度和更大的扭矩。

　　新款Malibu內(nèi)部更加寬敞，內(nèi)部空間達(dá)2.9立方米，提供標(biāo)準(zhǔn)型、LS和LT三種裝飾級(jí)別，給購買者帶來更多選擇。可折疊放平的前排乘客座椅和可折疊放倒的六四分（60/40）后排座椅，使內(nèi)部空間變化靈活，滿足乘客各種不同需求。

　　2004款Malibu轎車的設(shè)計(jì)以爭做市場上最安全的中型家用轎車為目標(biāo)，設(shè)計(jì)要求達(dá)到中型轎車中最佳的正面和側(cè)面碰撞評級(jí)。為保護(hù)乘客，Malibu配備了兩級(jí)安全氣囊，以及首次用于家用轎車的基于電容量的乘客探測系統(tǒng)（Passenger Occupant Detection System，縮寫 PODS）。如果前排乘客座椅上的乘客是一個(gè)兒童或身材較小的成年人，該系統(tǒng)就會(huì)阻止使用安全氣囊。選裝的車頂側(cè)面安全氣囊則讓安全措施更加完備。

　　新款Malibu采用通用旗下的德國歐寶（Opel）的新款威達(dá)（Vectra）、瑞典紳寶(SAAB)的新款“9-3”所采用的Epsilon底盤。該底盤具有與高級(jí)車型底盤相同的剛性。這種底盤通過采用高級(jí)車中常見的4點(diǎn)支撐前副車架，防止引擎的震動(dòng)。懸架減震系統(tǒng)方面，前懸架采用壓桿（Strut)方式，后懸架采用4連桿式。方向盤為可調(diào)電動(dòng)式。

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