2.2萬美元起 2009款道奇Challenger售價公布

　　道奇日前宣布了全新的2009款Challenger的售價。這款車美國的建議零售價從21995美元起，其中包括有675美元的運輸費用。目前在道奇全美各地的經(jīng)銷商處都可以訂購，預(yù)計于今年秋季抵達(dá)。

　　道奇負(fù)責(zé)品牌與SRT全球營銷的總監(jiān)Mike Accavitti表示：“全新的2009款道奇Challenger以令人難以置信的性價比向顧客們提供一款當(dāng)代的肌肉車。而售價卻還不足22000美元，我們就通過這種方式讓道奇Challenger回歸，這還是一款擁有強悍頭部風(fēng)格及先進科技的車型�！�

　　道奇Challenger是公司中第一款五人座雙門跑車，它誕生自公司久經(jīng)考驗的后驅(qū)平臺，這一平臺上還有道奇Charger及克萊斯勒300等重要車型。在道奇“大膽，力量與能力”的核心理念指導(dǎo)下，2009款道奇Challenger共提供三種車型，各自有不同的前部風(fēng)格，三種發(fā)動機可選，同時還可以自由地選擇自動或是手動變速器。

　　2009款道奇Challenger中包括有許多先進的裝備，比如擁有導(dǎo)航與實時交通信息的新概念GPS系統(tǒng)，新概念的電話系統(tǒng)支持藍(lán)牙科技，集成了SIRIUS衛(wèi)星收音機的車內(nèi)音響，遙控啟動及無鑰匙按鈕式啟動。此外，在6速手動版的道奇Challenger上就有超過25項的安全裝備，包括有側(cè)面安全氣簾，ABS，ESP，BA，TCS，自動頭燈，胎壓檢測系統(tǒng)以及坡起輔助系統(tǒng)。

　　三種車型包括有：道奇Challenger SE，道奇Challenger R/T與道奇Challenger SRT8。

　　2009款道奇Challenger SE
 
美國的廠方建議零售價為21995美元，道奇Challenger SE會標(biāo)配3.5升的高馬力V6發(fā)動機最大馬力為250匹，最大扭矩為339牛米。匹配四速的自動變速器，道奇Challenger SE的預(yù)計油耗水平為城市18MPG，高速25MPG。

　　其他的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括有五個舒適成人座椅，擁有同級最佳的行李艙空間達(dá)到16.2立方英尺，后座椅可以實現(xiàn)60/40比例折疊，而且包括有一個椅間扶手兩個杯托，17英寸的鋁合金輪圈，P215/65R17的全季候輪胎，四輪碟剎，側(cè)面安全氣簾，無鑰匙進入，八向電動可調(diào)座椅，可折疊電動后視鏡，電動車門鎖帶有自動落鎖功能，空調(diào)，AM/FM/CD收音機帶有MP3功能及四個揚聲器，布質(zhì)低背桶形座椅，手動-傾斜及可伸縮方向盤，雙層帶舌沿儀表盤，胎壓警告燈。

　　2009款道奇Challenger R/T

　　這款車型的建議零售價為29995美元。這款車就已經(jīng)采用了5.7升的V8發(fā)動機，道奇Challenger R/T的發(fā)動機估計的最大馬力為370匹，最大扭矩為540牛米，匹配五速自動變速器。這部5.7升HEMI發(fā)動機車型同時還配備了節(jié)油的MDS技術(shù)可以在很大程度上改進油耗，在不損失性能的同時油耗降低20%。

　　在2009款道奇Challenger R/T上的其他標(biāo)準(zhǔn)裝備包括有雙鍍鉻的矩陣排氣筒，ABS，ESP，BA，18英寸的鋁合金輪圈，P225/60HR18全季候輪胎，霧燈，車身同色的外側(cè)后視鏡，皮革包裹方向盤及換擋手柄，車身同色后擾流器與鑄造油箱蓋。

　　同時提供的Track Pak套裝包括Tremec TR-6060的6速手動變速器帶有“Pistol-grip”換擋器售價995美元。這個六速的變速器匹配5.7升HEMI V8發(fā)動機，估計最大馬力為375匹，最大扭矩為548牛米。這個Track Pak還包括坡起輔助系統(tǒng)，限滑差速器，金屬踏板，高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　道奇Challenger SRT8

　　
這款車建議零售價為39995美元。這款新車型提供兩種變速器，為六速手動與五速自動，發(fā)動機為SRT的6.1升HEMI V8發(fā)動機，最大馬力為425匹，最大扭矩為569牛米。對于2009款新車型新穎之處在于標(biāo)配了限滑差速器，高性能紅與B5藍(lán)兩種外觀車漆，黑色發(fā)動機罩條紋。經(jīng)典的“Pistol-Grip”換檔裝置也隨Track Pak提供，其中同樣包括有Tremec TR-6060六速手動變速器，及坡起輔助系統(tǒng)。

　　其他的標(biāo)準(zhǔn)裝備有賽車靈感的內(nèi)飾高性能座椅，四組儀表計包括有轉(zhuǎn)速表，極速為180MPH的速度計。其中的“性能頁”可以顯示百公里加速，400米加速，200米加速，其他還包括有新概念GPS，獨特的SRT風(fēng)格ESP及ABS，20英寸的全鑄造鋁輪圈，紅色噴漆的BREMBO制動器，功能性黑色后擾流器與獨特的排氣筒。

　　SRT是克萊斯勒集團自家的高性能工程機構(gòu)，專門推出高性能的SRT車型，這些車型大都擁有夸張大膽的外部設(shè)計，賽車靈感內(nèi)飾，世界級的操控性能，強大的動力與標(biāo)桿性的制動性能。

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