跨國度的精彩演繹 BMW M6英國上市

　　有人說天空中不可能劃過兩次同樣的閃電，但是當507馬力，時速205英里，V10引擎的寶馬M車在一年之內公布兩次之后，無疑已經在車市的上空聚集了無數陰云，一場新的市場爭奪戰即將展開。新M6為了應接挑戰，選擇于2005年11月在英國發售，這將是系列第一款擁有V10引擎和7檔連續變速箱，以及碳素纖維車頂的車型。再加上輕量化的車身以及流暢的駕駛反應，M6將把寶馬品牌M系的標準提升上一個新的檔次。

　　世界最好的引擎?

　　借助隱藏在鋁制引擎蓋下的優質發動機，M6已經在起跑的時候就領先了同級的對手一大截。自然的送氣音以及優良的性能讓這款5.0升 V10引擎為M6贏得了不少的贊譽，并且在多方面都優于競爭車商，下面我們就來看看這款引擎的情況。

　　不得不提的就是新M6引擎同樣擁有2005 BMW Williams F1賽事之中的V10配置，整個引擎的制造過程以及電子控制技術都一絲不茍。這款引擎最強之處就在于它的高速，已然突破8,000界限的這款發動機可以達到極限轉速8,250RPM，在轉速達到8,000RPM的時候，活塞每秒經過的距離是20 米。而F1賽事中可高達18,000轉速引擎的活塞每秒也不過25米。不同在于，M6的引擎要能長時間的持久運作，而F1引擎只需要堅持500 英里左右的壽命即可。

　　電子控制

　　如此高速的引擎怎么可以缺少精確的電子控制呢？為了能實現這一點，BMW 開發了世界上最先進的引擎管理系統MS S65，借助BMW F1的開發經驗，這款系統的誕生自然是輕車熟路。該系統由一千多個獨立元件組成并經由32位處理器控制所有引擎以及變速箱的功能，每秒可以進行兩億次獨立運算，相比起幾年以前的M3，M6備有的這款MS S65的記憶容量提升到了其10倍。