輕量化強(qiáng)動(dòng)力 2011款奔馳SLK將全面升級(jí)

　　早在1996年，奔馳就推出了SLK敞篷跑車，這也是世界上第一款帶硬頂?shù)某ㄅ衽苘嚒１M管SLK在奔馳大家族中只能算"小弟弟"，然而它的銷售十分強(qiáng)勁，輕松占據(jù)著同級(jí)市場(chǎng)的頭把交椅。SLK這三個(gè)字母的含義分別為："S（Sport）"表示運(yùn)動(dòng)化；"L（Light）"表示輕量化；"K（Compact）"表示小尺寸。尤其是04款的SLK外形上較老款有較大改進(jìn)，最大的特點(diǎn)就是采用了來自于F1賽車的牽連造型。粗獷而極具肌肉感的前鼻，中間鑲嵌著巨大的奔馳的方向盤的三叉星標(biāo)志，配合全新設(shè)計(jì)的三角形頭燈，使得前臉十分的富有攻擊性。和緊湊版本的奔馳SL一樣，下一代的SLK相比現(xiàn)行版本在外觀上面會(huì)顯得更加的肌肉飽滿。當(dāng)然也正因?yàn)槭沁@樣，這款車才會(huì)能夠以外形吸引到更多的人們。近日我們收到的消息是，下一代的奔馳SLK很有可能改變自己一貫的形象，成為梅賽德斯家庭里面最為有趣的車型之一。

　　在之前的諜照之中，車子的外觀并不能看得很清晰。但是我們?nèi)耘f可以看到車子采用了LED的日用車燈，這一點(diǎn)和最近梅賽德斯·奔馳其他車型采用的設(shè)計(jì)是一致的。設(shè)計(jì)在車門上面的后視鏡突起程度遠(yuǎn)比現(xiàn)行版本的，也更加顯眼。從上方鳥瞰這款車的話，我們不難發(fā)現(xiàn)，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋要更長(zhǎng)一些，同時(shí)乘客的坐席也相對(duì)靠后一點(diǎn)。

　　根據(jù)最新的消息，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)為一款排量為3.0升的V6版本，最大輸出功率為300到350馬力之間。即使是基礎(chǔ)版本，相信也會(huì)給同級(jí)車帶來不少威脅。至于高級(jí)的AMG版本，則裝備了一款排量為3.6升的V8版本，最大輸出功率則有望達(dá)到470馬力，以代替現(xiàn)行的63版本之中的6.2升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除開新款的小排量雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī)之外，官方還希望推出一款大排量的5.5升版本，同樣也是雙渦輪增壓設(shè)計(jì)，最大輸出功率可以達(dá)到422馬力，之前曾經(jīng)用在SLK 55 AMG上面。當(dāng)然了，還有一款小小的2.4升4氣缸的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也很有可能出現(xiàn)在選項(xiàng)之中，這是為歐洲的買家準(zhǔn)備的入門級(jí)版本的SLK。油老虎之類的車型應(yīng)該會(huì)在美國進(jìn)行銷售，不過就要看梅賽德斯最后是不是要沿用C系列同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　新款SLK的其他改動(dòng)包括車身重量的降低，將近有200磅左右。車子的內(nèi)飾也和SLS AMG超跑靠攏，在中央控制臺(tái)附近采用了很多的鉻制金屬裝飾件。下一代的奔馳SLK 應(yīng)該是在2010年的晚些時(shí)候和大家首次見面，現(xiàn)行版本在美國的售價(jià)僅為4萬6千美元左右起，而我們相信下一代的版本也會(huì)保持這一價(jià)格。