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  上南合作第一單 MG 3SW配置搶先看

2008-01-30 09:13 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: caozhen

    據悉,MG名爵自上南合作后的第一款新車——MG 3SW已經明確在春節后上市。目前,人們最關心的莫過于它的參數配置。可以預見,在這塊尚未完全開發的新興市場,MG 3SW勢要成為“CROSS”車型市場的佼佼者。它究竟具備哪些競爭優勢,成為大家關注的話題。

    根據目前公認的CROSS風格定義,我們可以形象地歸結為融入了四大標準的“Cross四象限理論”,即操控性、動力性、適應力和風格力。這就要求Cross風格車型不僅要同時具備這四大特點,而且都達到相當高的水準,四項均衡才算是真正的Cross車型。

廣州車展上的名爵MG 3SW

    MG 3SW配置

    精準的“操控性”: 緊湊型麥弗遜獨立前懸架,配合副車架和縱向推力桿,結構更周全,有效過濾車輛行駛方向的沖擊力,實現操控性和舒適性的完美結合。采用的205高運動性寬胎確保整車的動力更穩定,加速性能更好。同時,同級車中領先且唯一配備的四輪碟剎,確保制動時整車穩定性,在冬季和惡劣路況下行車,盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。

    非凡的“動力性”: MG 3SW 1.8L采用同級最大排量全鋁賽車級發動機,匹配進口CVT無級變速器;1.4L匹配原裝進口五速全鋁手動變速器,發動機性能優越,升功率達54.4KW/L,接近甚至超越部分1.6L發動機水平。達到目前國內發動機的最好水平,能夠使用戶在駕駛過程中最大化的平衡好動力與油耗。

    寬廣的“適應力”: MG 3SW專為城市道路和駕駛而設計,采用運動底盤、配備前副車架。高于160mm的離地間隙也大大提高了汽車的通過性能,更適合中國的路況;前副車架,連接車身和懸架系統,支撐動力系統載荷,雙重提升整體強度,減小車身變形,同時降低重心,行駛更加穩定。加之電子防眩目內后視鏡、全方位泊車雷達等高科技感電子裝備實現對環境的良好駕馭。

    跨界的“風格力”:承襲完美的英倫風格,黑色蜂窩結構進氣格柵,寬大外凸的一體式黑色保險杠,飽滿厚實,雄渾有力,大量剛性線條的使用將MG 3SW粗獷野性的跨界風格體現得淋漓盡致。前后保險杠下緣,極具金屬質感的裝甲護板配合發動機下護板有效保護行駛過程中對底盤的傷害,也給汽車平添一份酷感。

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