中國制造!自主品牌進軍國際路線圖凸顯

　　倍受業(yè)關(guān)注的北美國際車展13號在位于美國汽車城的底特律開幕，與每次僅限于瞻仰國際大型汽車品牌的諸多新車亮點不同的是，這次的車展，中國汽車企業(yè)吉利、比亞迪、長豐、中興等自主品牌也加入其中，使得這次的車展意義非凡，是中國自主品牌實力的集中展示，眾自主品牌走向國際的大趨勢凸顯。

為何選擇北美國際車展集體亮相?

　　也許很多朋友還不了解北美國際車展在國際車展中的重要性，它的前身是底特律車展，已經(jīng)有快100年的舉辦歷史，由美國底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會主辦，開展時期為每年的一月。由于歷史悠久，所以在美國甚至是全球的車展上都有舉足輕重的地位，很多國際性汽車企業(yè)都將自己最尖端技術(shù)的車型選擇在北美車展做全球首發(fā)，將實力集中體現(xiàn)，所以是很多汽車企業(yè)選擇展示的絕佳舞臺，而這次5個中國汽車企業(yè)選擇在此時同時參展，頗有一番“大軍北上”的架勢，怪不得《底特律汽車新聞》、《汽車趨勢》等海外知名汽車媒體均用醒目標題告誡美國汽車同仁們——中國汽車企業(yè)殺來了！這樣的字眼來形容此次的集體展示。

各大自主品牌帶來了什么樣的技術(shù)?

吉利：

吉利

　　其實對于已與去年參加過一次北美車展的吉利來講，這次參展應該來說更有信心和經(jīng)驗一些，其參展車型分別為吉利金剛兩廂、吉利遠景、吉利08款自由艦、華普海峰、經(jīng)典出租車和吉利中國龍。而作為全球第一次兩廂，吉利將兩廂的金剛放在了北美車展其意義也是在與國際同步，借助這樣的車展平臺，將中國汽車、中國吉利一起通過自己的車型展示出去，帶來的效應可謂非同一般，并且這次車展上，吉利公司也向世人解讀了所謂的汽車安全的“哥德巴赫猜想”的破解，這樣的國際頂尖技術(shù)展示，無疑在向世界宣讀一份挑戰(zhàn)書，看中國的自主品牌如何高調(diào)進軍國際市場。

比亞迪：

比亞迪

　　比亞迪這次帶來的是其旗下在售的所有型號的車型，但其主推的還是作為中高級轎車的F6和F6的混合動力，由于比亞迪的海外市場再南美、中東俄羅斯國家等地區(qū)，所以這次的高調(diào)亮相肯定是在為來年進軍北美這個夢寐以求的市場做戰(zhàn)前的預演和動員。雖為第一次參加，但其進軍的目的已經(jīng)不言而喻了。

長豐：

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長豐

　　今年應該可以說是長豐的發(fā)展年和進步年，不僅通過獵豹CS6這樣的多功能轎車作為轎車生產(chǎn)的試水，通過對本土化的改造，使帕杰羅更可適應中國的路寬和油品，而長豐騏菱是長豐汽車最新研發(fā)的首款多功能家用轎車，它采用英國蓮花公司調(diào)校高級轎車底盤，動力系統(tǒng)上采用日本三菱4G18黃金動力配以德國博世公司的多點電噴系統(tǒng)，不僅具有良好的動力性能，也顯現(xiàn)出環(huán)保與經(jīng)濟優(yōu)勢，是一款性價比很高的多功能轎車，可以說這些車型都凝聚了長豐汽車絕對領(lǐng)先技術(shù)，同時據(jù)長豐汽車內(nèi)部認識透露，長豐進軍海外的戰(zhàn)略要按著企業(yè)國際化，產(chǎn)品國際化，服務國際化這樣的三部來走，相信在不遠的時候就可以看到長豐在國際上的精彩表現(xiàn)，

中興：

　　其實中國汽車表單中的中美合作汽車公司就是所謂的中興汽車，而這個中美合作汽車只是他在北美的一個大型的代理經(jīng)銷商。

　　這次展出的威虎皮拉和無限SUV都是中興公司自主研發(fā)的車型，對于知識產(chǎn)權(quán)就著相當?shù)男判模�而這次的參展同時也是在為其新車進軍北美做準備，據(jù)悉，如果順利的話，中國的兩款轎車今年第就會在北美上市，現(xiàn)在在走一系列的法規(guī)認證和相關(guān)手續(xù)方面，所以說這次的參展，中興汽車是為打響頭炮做著積極的準備。