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現代途勝/起亞獅跑諜照曝光 明年將換代國產

2009-04-01 08:54 作者:佚名 責任編輯:honglangjing

  兩年一度的上海國際車展將于4月20日-28日正式開展。上海車展作為中國三大車展之一,許多汽車廠商都選擇在此次上海車展上發布自己的新車型。現代汽車作為韓國汽車的龍頭老大,是較早進入中國的外資汽車廠商之一,并具有較高的市場知名度。在此次上海國際車展上,現代汽車就將展出全新的SUV概念車ix-ONIC,該款概念車將成為下一代途勝量產的原型車。與此同時我們從北京現代內部人士處獲悉到,全新一代途勝將于明年正式國產。

  同時,了解現代汽車的朋友一定都會知道,在韓國現代和起亞同屬于一個集團,兩兄弟的產品也是同平臺生產。每次推出新品都是現代先發布試水市場然后起亞再跟風生產。比如索納塔遠艦、伊蘭特和塞拉圖、雅紳特和RIO千里馬、目前銷售的途勝和獅跑,無一例外都是同一種狀況。北京現代途勝以定于明年生產換代車型,也標志著起亞的獅跑也將進行換代。我們也在第一時間得到了新一代獅跑的路試圖片。下面就讓我們一起去看看這兩款車型。

  現代途勝原型車-ix onic

  現代ix-onic是由現代位于德國的設計中心面向歐洲用戶設計的。車身尺寸為長4400×寬1850×高1650mm,比C級掀背車略高一些。后窗采用沙特基礎創新塑料的聚碳酸酯樹脂"Lexan"材料制成,通過在其兩側安裝豎式整流板,減小了空氣阻力。后窗上部還安裝了擾流尾翼。

  現代ix-onic采用了六邊形的中網設計。這種設計元素最早出現在2006年的Genus概念車上,然后又在2008年的i-mode概念車上得到發展,而在ix-onic則是進行了進一步的進化。在ix-onic的前大燈組中集成了創新設計的LED日間行車燈,當近光燈打開時,日間行車燈光束會在電子系統的控制下下移。

  側面的設計也充分運用了現代的新設計元素。腰線以上部分的設計更偏向于類似跑車的設計主題;車窗的線條十分動感,但更顯眼的則是巨大的21英寸拋光鋁材質車輪上方充滿肌肉感的雙弧形輪拱設計。車門下方門檻采用楔形的輪廓,并向后延伸到后保險杠,制造出一種前沖的視覺效果。整個楔形部分以黑色為底,與鮮亮的車身顏色形成強烈對比;鋁質裝飾則和車門把手上的裝飾相呼應,提升了外觀整體的視覺品質。

  車尾部分,采用不規則形狀設計的高位尾燈以及凹凸有致、具有雕塑美感的后保險杠也同樣表達出動感的設計元素。后保險杠兩側,從車側延伸過來的楔形部分的后部正好可以安裝排氣尾管;兩側對稱的排氣尾管也采用了不規則形狀的設計,并使用拋光亮鋁作為裝飾。

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