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進口歐藍德EX引入中國 售價27.8-33.8萬

2007-01-24 08:27 作者:嚴佳穎 責任編輯:zuli
關鍵詞:歐藍德EX 

  三菱日前將在日本及美國市場獲得一致好評的ON-ROADSUV——全新歐藍德EX引入中國,該車與在北美市場銷售的“Outlander”相同,搭載了新開發的高性能、低油耗、低排放的3.0LV6MIVEC發動機,配之以加速性能、高速巡航性能優異的新型6速AT變速器,并根據三菱汽車的AWC(AllWheelControl)這一理念,使用了可根據行駛情況自由切換驅動方式的電子控制4WD系統。

  據三菱進口車深圳獨家總經銷大興汽車介紹,全新改款后的歐藍德EX無論是從外觀、性能、內部空間等均獲得全面提升,和目前國產的歐藍德有著本質的區別。首批上市的為3.0升車型,分別有標準、豪華以及頂級裝備三個版本以供選擇,車身顏色分別為銀灰、紫灰、綠灰、米色、白色和黑色。

  全新歐藍德EX是由法國PSA集團與日本三菱汽車共同開發的車型,它以雙方研發的新底盤為基礎,搭載三菱新一代MIVEC引擎,全新歐藍德EX是這項跨國合作計劃的第一部量產車。與上一代產品比較起來,全新歐藍德EX顯得壯碩許多,線條分明的車身肌肉感十足,全黑的大燈底座與水箱護罩,以及兩個碩大的圓形霧燈、外擴的輪拱,散發出濃郁的性能味道,而車頭下方的金屬護板,更為整車增添了純種SUV的氣派。

  該車搭載了三菱高性能的3.0LV6MIVEC16SOHC發動機,最大馬力和最大扭力分別為220hp/6250rpm、276Nm/4000rpm,變速系統采用的是三菱全新的INVECS-IIISportMode6速CVT手自動一體化變速箱。全新歐藍德EX實現了低重心化,降低了轉動慣性力矩,提高了駕駛性能,讓駕車者享受舒適的駕乘樂趣。

  其配備的AWD四驅系統,提供了經濟省油的2輪傳動(2WD)模式、自動切換模式(4WDAUTO)和4輪鎖定模式(4W),適合所有路況。三菱獨創的四輪驅動技術理念AWC被用于參加達喀爾拉力賽的PAJEROEVOLUTION和參加世界拉力錦標賽的LANCEREVOLUTION后,也同樣在全新歐藍德EX上得到運用。值得一提的是,全新歐藍德EX配備了PADDLESHIFT(撥片換擋桿),一邊操縱方向盤,一邊用手指完成運動模式的切換。

  與在日本、北美銷售的車型相同,全新歐藍德EX采用了加強碰撞安全性及剛度的新一代平臺和鋁合金車頂,配置齊全的前房和側面氣囊,并擁有開合式后備箱車門,便于放置行李。此外為迎合中國市場的需要,全新歐藍德EX備用輪胎選用標配輪胎,限載5人。

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