全新凱越與科魯茲同平臺(tái) 將搭載1.6T引擎

　　上海通用旗下的別克和雪佛蘭品牌分別面對(duì)中端和經(jīng)濟(jì)型兩種市場，其中08年初上市的新凱越延續(xù)了別克在A級(jí)車型中的優(yōu)勢(shì)地位。新車在外形及內(nèi)飾方面的改變非常多，但其車型平臺(tái)仍然來自老款凱越轎車。隨著搭載了通用汽車最新技術(shù)的“Global Delta”平臺(tái)的逐漸清晰，別克凱越也到了“更新?lián)Q代”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　一.新凱越來自通用A級(jí)車平臺(tái)，與科魯茲相通。

　　通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)的“Global Delta”平臺(tái)，是定位于2009年后通用緊湊級(jí)車的全球平臺(tái)，它將成為未來通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺(tái)。其中甚至包括了在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品，而率先推出的雪佛蘭科魯茲就是這個(gè)平臺(tái)的代表之作。目前率先開發(fā)的雪佛蘭科魯茲已經(jīng)來到國內(nèi)，很快將以國產(chǎn)車的身份在國內(nèi)上市。

大宇版凱越已經(jīng)改款

　　而作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)的“Global Delta”平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷車型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車對(duì)老款君威車型進(jìn)行了換代，新款車型同樣來自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說明上海通用對(duì)于旗下車型引進(jìn)新技術(shù)的堅(jiān)定決心。

　　二.1.6T引擎“高配”車型將推出—配備6速手/自一體變速器。

國產(chǎn)凱越也將迎來“全球同步”換代

　　目前老款凱越轎車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6和1.8升，其競爭對(duì)手鎖定了目前國內(nèi)多款合資品牌A級(jí)轎車。而韓版新凱越的動(dòng)力系統(tǒng)為，全新的85千瓦1.6升引擎以及1.8升新款引擎，傳動(dòng)系統(tǒng)包含5速手動(dòng)變速器和6速手/自一體變速器。因此相信在新款凱越換代時(shí)1.6及1.8升引擎仍然是該車的主力銷售區(qū)間，不過作為別克品牌與雪佛蘭品牌之間的品牌定位差異，新凱越的高端車型將肯定會(huì)包含1.6T渦輪增壓引擎車款。

　　作為一款全球戰(zhàn)略車型平臺(tái)，“Global Delta”平臺(tái)具備了非常鮮明的競爭優(yōu)勢(shì)：來自歐洲的先進(jìn)緊湊車型設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)型的車型定位、高效的動(dòng)力總成系統(tǒng)。相信不久后，新款凱越轎車也將以“Global Delta”平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)出現(xiàn)在我們面前。

（來源 網(wǎng)上車市）