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  吉利遠(yuǎn)景即將上市 多圖詳細(xì)曝光

2006-08-23 09:04 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:zuli
關(guān)鍵詞:吉利 遠(yuǎn)景 

  日前,國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主品牌CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)于8月8日正式量產(chǎn),同時(shí),吉利方面表示,該發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在即將下線的吉利新車遠(yuǎn)景上。自主CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的正式量產(chǎn)以及正式裝配產(chǎn)品,標(biāo)志著吉利在汽車核心零部件的研發(fā)與制造方面又一次突破。

  近日,我們PCauto編輯部獲得了遠(yuǎn)景第一手的獨(dú)家圖片,現(xiàn)拿出來和大家一起分享!

 

 

 

 

  劉金良稱FC-1遠(yuǎn)景將搭載吉利自主研發(fā)的擁有VVT(Variable Valve Timing)技術(shù)的JI4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。目前搭載得這款發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8L,最大功率為102KW/6000RPM,最大扭距為172NM/4100RPM,升功率高達(dá)57.2,這也是FC-1的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  劉金良介紹:在車型配置上,吉利一貫講究科技創(chuàng)新和人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)景FC-1采用長(zhǎng)軸距、大車身的均衡先進(jìn)的整體化布局理念,軸距2602,車身尺寸4602*1725*1480,同類中級(jí)車中居于前列。另外FC-1采用的是新懸架系統(tǒng),前后懸架具有較低的振動(dòng)固有頻率(偏頻),前懸架空載到滿載的偏頻為83-75次/分,后懸架空載到滿載的偏頻為89-70次/分,從而降低了汽車在不平路面上的顛簸,提高了乘坐舒適性。劉金良表示在細(xì)節(jié)上FC-1也將給以高檔的、豐富的、科技的配置裝備感受,其中包括雙色調(diào)內(nèi)飾、真皮座椅,LED背景光的儀表盤,DVD+GPS以及電子自控恒溫電子系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

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