國產新嘉年華11月上市 量產車圖片搶先看

　　在成功的布局緊湊型家用轎車市場和中級轎車市場之后，長安福特的新一個目標將轉向小型轎車市場。07年長安福特馬自達南京工廠的落成，馬自達2的下線一經上市即被視為長安福特新款小型車引進的前奏。長安福特在華國產的首款車型是嘉年華，雖然該車一度也被眾多消費者所追捧，不過隨著眾多新車型上市后對于小型轎車市場的沖擊，老款嘉年華成為了慘遭淘汰的車型之一。

國產新嘉年華

　　08年北京車展上以“New Fiesta”(新嘉年華)命名并推出的車型，將會是老款嘉年華的替代產品。近日記者從北京地區(qū)4S店方面了解到，全新一代嘉年華的上市日期應該在08年11月的廣州車展期間，預計新車將分為1.3、1.6升兩種排量，價格區(qū)間有望在9-12萬元。與此同時記者也從相關渠道得到了新嘉年華的官方圖片，下面就讓我們一起了解一下。

　　新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續(xù)福特動感設計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設計風格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。

　　圖片中車型配備了帶裝飾蓋的鋼制輪轂，因此相信該車應該為車系的低配版本，不過從該車已經裝備了前后霧燈、后擾流板、后雨刮器和帶轉向燈的外后視鏡來看，低配的新嘉年華配置還是較為全面的。

　　很多消費者對于兩廂福克斯的車尾設計都比較滿意，而通過上面的圖片我們也能夠看出，福特的設計師在處理兩廂車尾部時也的確是有一番功力。漂亮的車尾設計讓新嘉年華的全身都充滿了動感氣息，相信該車上市后也會受到不少消費者的關注。

　　比較可惜的是我們沒有得到國產新嘉年華最終量產車型的內飾圖片，不過我們依然可以通過其歐洲版本車型去了解一下新嘉年華在內飾方面的特點。新嘉年華的方向盤為三幅設計，左右兩個輻條上融入了多媒體控制按鍵，便于駕車時的操作。中控臺的設計更是讓人感到這是一款十分前衛(wèi)的車型，相信對于80后的消費群體來說一定有著不小的吸引力。

　　目前在海外地區(qū)歐洲福特已經公布了新款嘉年華在法國市場的售價，根據發(fā)動機的不同價格大致在12-14萬左右，不過這樣的價格應該不會被帶到國內，畢竟與新嘉年華同平臺的馬自達2的價格區(qū)間也僅僅是8.38萬元起售。