全新奔馳B級(jí)成都車(chē)展上市 27.8萬(wàn)元起

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】如果你還在抱怨奔馳B級(jí)不給力的話，全新一代B級(jí)定會(huì)改變你原來(lái)的看法。8月30日，全新進(jìn)化而來(lái)的奔馳B級(jí)正式登陸國(guó)內(nèi)，新車(chē)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，共有兩種動(dòng)力調(diào)校版本，對(duì)應(yīng)的車(chē)型分別為奔馳B180和B200。

　　外觀進(jìn)化：身形更動(dòng)感

　　全新奔馳B級(jí)基于MFA前驅(qū)平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，奔馳對(duì)其進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的外觀調(diào)整。前臉鍍鉻由3條減為2條，前后大燈連同霧燈都加入了LED光源，當(dāng)然你還可以選擇低配的鹵素?zé)艚M。新款車(chē)身側(cè)面L字型輪廓明顯，腰部肌肉感更強(qiáng)。

　　新一代奔馳B級(jí)長(zhǎng)寬高分別為4359/1786/1557mm，軸距為2699mm，較之國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車(chē)身長(zhǎng)度和寬度都有所增加，但高度和軸距都相應(yīng)減少。

　　但據(jù)我們實(shí)拍的同事表示，盡管新款B級(jí)軸距縮短了79mm，但實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，并未對(duì)前后排的乘坐空間構(gòu)成威脅。且放倒座位后，后備箱空間能擴(kuò)大到1545升，超過(guò)了老款的1530升。

　　內(nèi)飾進(jìn)化：更運(yùn)動(dòng)、更豪華

　　進(jìn)入新一代B級(jí)車(chē)內(nèi)，你完全看不到舊款的影子，全新的三幅式多功能方向盤(pán)和圓形出風(fēng)口營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感非常明顯。與此同時(shí)，在桃木、縫線真皮、軟質(zhì)裝飾材料的包裹下，新B級(jí)豪華感同樣矚目。據(jù)所拍的尊貴版來(lái)看，其方向盤(pán)3、9點(diǎn)位置采用打孔納帕真皮包裹，手感十分接近賽車(chē)級(jí)方向盤(pán)。

　　配置方面，新一代奔馳B級(jí)標(biāo)配了疲勞提示、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)剎車(chē)、7安全氣囊、ECO strat/stop功能、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等等。而Audio 20 CD系統(tǒng)是中控臺(tái)上的一大亮點(diǎn)，它可以通過(guò)中央扶手控制器控制，并且通過(guò)5.8寸的TFT顯示屏實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。顯示屏的內(nèi)容相對(duì)缺乏，而且導(dǎo)航功能依舊是選裝配置，價(jià)格不菲。

　　動(dòng)力進(jìn)化：超越老款B級(jí)

　　目前國(guó)內(nèi)有售的只有進(jìn)口B200一個(gè)型號(hào)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而全新奔馳B級(jí)的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.6L排量的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用燃油直噴技術(shù)。

　　這兩款汽車(chē)車(chē)型的全稱(chēng)為B 180 Blue EFFICIENCY和B 200 BlueEFFICIENCY。其中B180配備低功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，B200配備高功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率分別為90kW(122PS)、115kW(156PS)，對(duì)應(yīng)的最大扭矩分別為200Nm和250Nm。標(biāo)配6速手動(dòng)變速器，也可選7G-DCT 7速雙離合變速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新B級(jí)的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)全面超越了現(xiàn)款奔馳B級(jí)，而新車(chē)未來(lái)交由北京奔馳國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格將進(jìn)一步拉低。奔馳官方將全新奔馳B級(jí)定義為豪華緊湊型MPV，其實(shí)它更像是一臺(tái)大鋼炮：運(yùn)動(dòng)性比老款強(qiáng)得多，舒適性也比普通兩廂車(chē)強(qiáng)得多，最關(guān)鍵的是，它的車(chē)頭掛的可是三叉星車(chē)標(biāo)。

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