新甲殼蟲6款車型配置曝光 搭載1.2T動力

2012-08-17 16:58:40 作者:朱志延

  【太平洋汽車網 新車頻道】新甲殼蟲真可謂千呼萬喚始出來,在經歷了無數次的曝光亮相后,終于迎來了上市前的曙光。近日,編輯得到了一份新甲殼蟲的詳細參數配置表,新甲殼蟲將搭載1.2T、1.4T和2.0T三種動力共計6款車型配置,預計率先引入的將為1.2T車型,新車售價或落在20-33萬之間。

新甲殼蟲配置曝光

● 配置解析:新甲殼蟲共分6款車型

  從所得到的配置單上來看,新甲殼蟲將上市3個排量共6款車型,分別為1.2TSI時尚型、1.2TSI舒適型、1.4TSI時尚型、1.4TSI舒適型、1.4TSI豪華型、2.0TSI豪華運動型。其中1.2T發動機是首次引入國內,2.0T發動機則來自大家所熟悉的高爾夫GTI

新甲殼蟲車型配置表
車型 1.2TSI時尚型 1.2TSI舒適型 1.4TSI時尚型 1.4TSI舒適型 1.4TSI豪華型 2.0TSI豪華運動型
變速器 7速DSG 7速DSG 7速DSG 7速DSG 7速DSG 6速DSG
全景天窗 - -
自動雨刷 - - - -
外后視鏡加熱
外后視鏡電動調節
彎道照明
霧燈
綠色隔熱玻璃
座椅材質 織物 真皮 織物 真皮 真皮 真皮
座椅加熱 - 前排座椅 - 前排座椅 前排座椅 前排座椅
駕駛位腰部支撐 - -
雙區自動空調 - - - -
多媒體影音系統 - - - -
定速巡航
前后駐車雷達 - -
前排安全氣囊/氣簾
ESP
藍牙 - - - -
多功能方向盤 - - - -
換擋撥片 - - - - -
鋁合金輪轂 16寸 16寸 16寸 16寸 17寸 18寸
注:●為裝備、-為未裝備、○為選裝件

  由配置表中可以看到,1.2T車型的高配也僅相當于1.4T的中低配水平,所以未來上市后1.2T排量的價格還是很值得期待的。在安全配置上,新甲殼蟲保持一貫的務實作風,全系標配了ESP、前排安全氣囊/氣簾,顯得相當厚道。而在舒適性配置上高低配之間的差別就比較大了,主要集中在座椅配置、方向盤功能、多媒體配置上。另外,定速巡航和霧燈也成為了全系標配。

實拍全新大眾甲殼蟲

  從曝光的資料來看,新甲殼蟲全系都將采用鹵素大燈,令人期待的LED氙氣燈即使在頂配車型上也沒有出現。這一點也令人十分不解,在奧迪大肆炫耀自己的炫目燈光技術的今天,甲殼蟲這樣一款時尚小車居然沒有趕一回這樣的時髦。

  外觀配置上主要的差別在于輪轂尺寸全景天窗上。新甲殼蟲全系僅在最頂配的2.0T車型上采用了18寸輪轂,樣式可以自由定制。另外,從相關渠道了解到,新甲殼蟲那個拉風的尾翼將僅出現在1.4T和2.0T車型身上。而除了1.2T、1.4T車型的最低配車型外,新甲殼蟲的其他車型均配備了誘人的全景天窗。

● 內飾配置:高配多媒體功能豐富 配置缺乏亮點

實拍全新大眾甲殼蟲

  本次曝光的車型均搭載了DSG雙離合變速箱,并沒有出現之前在車展上亮相過的手動擋車型??磥硎謩訐踯囆蛯⒉粫揭M,略顯遺憾。如果能在后期引入1.2T發動機搭配5速手動變速箱的動力組合再拉低售價,相信新甲殼蟲將對高爾夫、英朗等時尚兩廂車造成不小的沖擊。

實拍全新大眾甲殼蟲

  RCD510系統將僅出現在2.0T頂配和1.4T頂配車型上,在多媒體功能上低配車型則要略微簡單一些。

● 動力解析:1.2T發動機值得期待 參數基本持平高爾夫1.6L

實拍全新大眾甲殼蟲

動力參數對比

1.2TSI發動機

1.4TSI發動機

2.0TSI發動機

最大功率

77kW(105PS)

118kW(160PS)

147kW(200PS)

最大扭矩

175N·m/1500-4100rpm

240N·m/1500-4500rpm

280N·m/1700-5000rpm

0-100km/h官方加速時間

10.9秒

8.3秒

7.5秒

百公里綜合油耗

5.9L

6.6L

7.7L

 

制表:太平洋汽車網  

  動力方面,入門級全新甲殼蟲將搭載一臺1.2TSI的發動機,最大功率77kW(105PS)。除此以外,新車還將搭載現有的1.4TSI、 2.0TSI發動機,其最大功率分別為118kW(160PS)和147kW(200PS),傳動部分,1.2TSI、1.4TSI匹配的是7速DSG雙離合變速箱,而2.0TSI匹配的是6速DSG雙離合變速箱。

 動力參數對比

   新甲殼蟲1.2TSI

高爾夫1.6L

最大功率

77kW(105PS)

77kW(105PS)

最大扭矩

175N·m/1500-4100rpm

155N·m/3500rpm

 

制表:太平洋汽車網  

  從動力參數上來看,新甲殼蟲搭載的1.2TSI發動機在最大功率上與高爾夫搭載的1.6L發動機持平,而在最大扭矩及最大扭矩輸出轉速范圍上都要優于高爾夫的1.6L發動機。雖然低配甲殼蟲無論如何對高爾夫構成不了什么競爭威脅,但1.2TSI發動機的表現不禁令我們十分期待它出現在高爾夫、Polo等車型上。

  總結:甲殼蟲已經于6月份開始了預售,預售價格在20-33萬之間。從今天曝光的配置單來看,以最低配車型的預售價格對比配置的話,新甲殼蟲在性價比上較老款并沒有太大改變,依舊是只能屬于小部分人的個性之選。但首次引入國內的1.2T發動機倒是很令人期待。(文/太平洋汽車網 朱志延)

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