大眾高爾夫敞篷版上市 售34.98-37.98萬
【太平洋汽車網 新車頻道】據悉,自稱“樂趣不封頂”的大眾高爾夫敞篷版車型5月16日于國內正式上市,本次引入的高爾夫敞篷版本僅有一種動力配置,即1.4TSI+7速DSG雙離合總成。根據配置高低分為1.4TSI舒適版和1.4TSI豪華版,具體售價請見下表:
高爾夫敞篷版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.4 TSI 舒適版 | 34.98 |
1.4 TSI 豪華版 | 37.98 |
●高爾夫敞篷版簡介
2011年3月,第六代高爾夫衍生出的Cabriolet敞篷車型正式在日內瓦車展全球首發,同期衍生的車型還包括GTI Cabriolet型號。早在第五代高爾夫時期,大眾研發了EOS敞篷跑車填補了此代高爾夫敞篷跑車的位置,高爾夫車型從誕生起一直都有自己的Cabriolet敞篷型號,唯有第二代高爾夫和第五代高爾夫“馬失前蹄”。
第5代高爾夫之前的高爾夫敞篷版本
上世紀70年代,伴隨這第一代高爾夫出爐,Cabriolet敞篷版本的高爾夫也開始混跡江湖,經過1、3、4代敞篷版本的厚積薄發,高爾夫敞篷版本儼然成為世界級經典車型。當高爾夫車系發展至第五代車型時,大眾別出心裁的推出了EOS敞篷跑車,此舉填補了第五代高爾夫沒有敞篷車型的缺陷。而本次的第六代高爾夫敞篷跑車回歸后,將與剛完成改款不久的EOS并肩戰斗。
從定位上看大眾EOS是第五代高爾夫敞篷車型,經過中期改款后,雖然具備了家族全新的面相和身段,動力總成也完全和第六代高爾夫車型接軌,但和全新的第六代高爾夫敞篷型號相比,EOS更合女性胃口。二者的外觀在相比之下,高爾夫敞篷偏剛毅,ESO偏柔美。由此可見,大眾在產品細分化方面的工作已經到達如火純情,精確制導的境界,旗下任何一款都有存在的意義,絕非其他車型的雞肋型復制!
●高爾夫敞篷版外觀簡介
本代高爾夫敞篷版在常規車型出爐2年之后才破殼而出,前臉設計和5門版高爾夫如出一轍,但頭燈內含的LED日間行車燈堪稱點睛之筆。
和海外市場不同,本次引入國內上市的高爾夫敞篷車型僅包含2款車型,即1.4TSI舒適性和1.4TSI豪華型,從上圖可看到,非豪華型的高爾夫敞篷版頭燈是不帶LED日間行車燈組的。
極短的車尾設計和MINI Coupe相似,說協調又不是很協調,說不協調吧,又確實很有新鮮感。LED尾燈的設計非常出彩。由于敞篷車沒有B柱支撐,所以防滾架必不可少。在第一代敞篷高爾夫上,就有一個類似于菜籃子提手的防滾架橫貫在車身中部。而在新版敞篷高爾夫上,防滾架采用了隱藏式設計,在發生翻滾時自動彈出,保護乘客安全。兼顧了美觀及后排空間的開闊視野。
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●1.4TSI是雙增壓引擎
海外市場種類豐富的引擎配置不再存在,大眾集團考慮到國內市場各方面的因素,決定僅引進搭載1.4TSI雙增壓技術引擎的車款。
這具1.4TSI雙增壓引擎早年已經成名,最早用于上一代高爾夫車型,國內進口大眾車型當中還有尚酷1.4TSI車型也搭載了該機。1.4L的排量可壓榨出112kW和240Nm的可觀數據,匹配7速DSG雙離合器,整車的機械性能和燃油經濟性都比較有保障。
什么是TSI雙增壓技術?
TSI雙增壓技術是大眾集團于2005年推出的全新技術,最初引用于EA111 1.4L排量機型上。TSI中的"T"表示Turbo Charger,即渦輪增壓;"S"則表示Supercharger,即機械增壓;"I"表示缸內直噴技術;因此TSI雙增壓引擎是含有兩種增壓技術的引擎,它不僅具有渦輪增壓高轉速動力輸出持續、飽滿的特性,而且很好的規避了渦輪增壓引擎低轉速時扭矩不足的缺陷(低轉有機械增壓發揮替代作用),是當代汽車引擎界極富科技含量的高效引擎之一。
●高爾夫敞篷版配置信息
針對高爾夫敞篷版“舒適版”和“豪華版”兩款車型,在外觀上的差別前者配備了16英寸“Atlanta”合金輪轂,而后者配備了17英寸的“Seattle”合金輪轂;除此差別外,在輪胎尺寸上前者為205/55 R16,后者輪胎尺寸為225/45 R17。另外,雙氙氣大燈和帶LED日間行車燈的配置僅為“豪華版”車型提供。
左側為16寸Altlanta輪轂 右側為17寸Seattle輪轂
舒適性配置 | ||
車型 | 1.4T舒適型 | 1.4T豪華型 |
自動防炫目后視鏡 | ● | ● |
電動折疊外后視鏡 | --- | ● |
前排座椅輕松進入功能 | ● | ● |
RCD310 帶MP3/CD | ● | --- |
RCD510 帶MP3/6碟CD | --- | ● |
定速巡航 | ● | ● |
雙區自動空調 | ● | ● |
前排運動座椅帶加熱 | ● | ● |
前排座椅 | ● | ● |
多功能方向盤 | --- | ● |
AUX接口 | ● | ● |
iPod/iPhone適配線 | --- | ● |
雙氙氣大燈和帶LED日間行車燈 | --- | ● |
●動力性能配置
高爾夫敞篷版1.4T技術數據表 | |||
車型 | 1.4T舒適型 | 1.4T豪華型 | |
變速器 | 7速雙離合DSG變速箱 | ||
長×寬×高(mm) | 4246*1782*1423 | ||
軸距(mm) | 2578 | ||
輪胎 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | |
最大功率 | 160馬力(118kW)/5800rpm | ||
最大扭矩 | 240牛米/1500~4500rpm | ||
最高車速(km/h) | 216 | ||
裝備質量(Kg) | 1503 | ||
綜合工況油耗(L/100km) | 7.0 |
●安全配置信息
安全配置 | ||
車型 | 1.4T舒適型 | 1.4T豪華型 |
ESP | ● | ● |
前排安全頭枕 | ● | ● |
前排氣囊和側氣囊 | ● | ● |
駕駛員膝部氣囊 | ● | ● |
胎壓警告系統 | --- | ● |
“Park Assist”平行泊車輔助系統 | --- | ● |
大燈照明范圍動態照明 | --- | ● |
ISO-FIX兒童座椅安全系統 | ● | ● |
前后倒車雷達 | ● | ● |
●競爭對手
編輯總結: 很明顯,全新高爾夫敞篷版精準的競爭對手依然是自家的EOS,主要由于該細分市場內其他廠商都未參與進來。作為進口平民級敞篷車型,高爾夫敞篷版的售價即便不被國內消費者接受也可以理解,但單純從產品本身看,全新高爾夫敞篷車型的確是一臺經典而不可多得的好車。就算大眾不打算把EOS車系停掉,高爾夫敞篷版依舊有存在的意義,它的內在性格絕對和EOS不是一個路子。
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