雷克薩斯CT200h上市 售價27.9-44.5萬

　　[太平洋汽車網 新車頻道]  雷克薩斯全新混動車型CT200h，于10月26日下午15時在上海正式上市。這是雷克薩斯引入中國市場的第四款油電混合動力車型，也是全球首款豪華油電混合動力緊湊型轎車。雷克薩斯CT200h在中國市場將提供四種版本，以滿足不同消費者的多樣化需求，其中包括精英版、領先版、F SPORT版和豪華版。 如果您想查看CT200h的試駕體驗效果，請點擊《鋼炮也混動 PCauto試駕雷克薩斯CT200h》

車型定位：

　　CT 200h定位于年輕的‘新生代消費者’，這部分人群追求完美，尊重品質;年輕時尚，卻不失高雅品位;不單注重產品本身，更關注于產品背后所代表的品牌價值與生活態度。CT 200h以其出色的油電混合動力系統、動靜合一的全新駕駛體驗，為彰顯個性又關愛環境的年輕一代消費者提供了更具競爭力的產品選擇。

主要賣點：

　　CT 200h采用油電混合動力，在汽油發動機與電動機同時工作時，CT 200h能夠實現媲美2.0升發動機的動力表現，百公里綜合油耗僅為4.6升，二氧化碳的排放量更達到超低的107克/公里。外型時尚動感，內飾頗具科技感，多項智能科技配備與卓越的動力及操控感受相結合，在詮釋卓越駕駛樂趣的同時確保低能耗低排放。CT 200h有多達10種的外觀顏色，配合豐富的內飾顏色選擇，為消費者提供多達88種的配色方案，可充分滿足這個級別中消費者對個性的強烈需求。

外觀提供10款車身顏色

　　　雷克薩斯CT200h的外觀顏色共提供給消費者10種選擇，其中黑色有兩種，還有銀色、白色、紅色、棕色、藍色、湖藍色、金色和灰色。配合豐富的內飾顏色選擇，為消費者提供多達88種的配色方案，可充分滿足這個級別中消費者對個性的強烈需求。如果您想查看CT200h的詳細參數配置，請點擊《雷克薩斯CT200h參數配置表》

內飾共6種織物座椅顏色可供選擇 

　　對于裝備了真皮座椅的CT200h而言，內飾顏色的選擇相對比較單一，僅有黑色、灰色和米色三種，而且均為純色搭配不提供雙色版內飾的選擇。在這三種顏色搭配中，消費者對米色真皮內飾和黑色真皮內飾的接受程度要明顯高于灰色。

　　而織物座椅方面，雷克薩斯CT200h的顏色選擇就相當豐富了，除了常規顏色外，紅色內飾、藍色內飾和棕色內飾都非常搶眼。此外，對于雷克薩斯CT200h中F SPORT配置的車型還提供了專屬的藍色+黑色雙色內飾。

 雷克薩斯CT200h車型分析：

　　LEXUS雷克薩斯以前衛美學詮釋CT 200h的時尚氣息。大膽的紡錘形前臉設計配合L型日間行車燈，令CT 200h在川流不息的城市中更加奪目，而藍色的LEXUS雷克薩斯油電混合動力標識更凸顯出車主獨到的品位和內涵。秉承品牌一貫的優雅氣質，CT 200h的側面線條舒展流暢，亦可達到最佳空氣動力學性能。如果您想查看詳細的CT200h外觀內飾介紹，請點擊查看《小車身大智慧 PCauto實拍雷克薩斯CT200h》

　　大量金屬質感材料的應用、可收放的7英寸角度可調EMV顯示屏、三環式LED背光儀表盤等，令CT 200h的內室風格科技感十足;中控臺區域明顯的操作區和顯示區劃分，提高了其功能性，更體現出LEXUS雷克薩斯未來內室的設計風格;靈活及寬敞的內部空間為CT 200h贏得了這個車型級別中的更多優勢;后備廂空間可分上下兩層存儲，容積達到375升，能輕松容納一套標準高爾夫球包，如果將后座放倒，更能創造985升的超大儲存空間。

內飾科技感強

　　內飾設計科技感非常強，傳統的中控臺位置只設置了空調出風口及空調面板，中央控制面板和變速箱檔桿融合在一起，傾斜的中央面板具有雷克薩斯豪華車的氣勢。

　　當置身于CT 200h之內，所感受到的不僅是精湛的造車技術，更是LEXUS雷克薩斯的細致用心。源自F1賽車靈感的座椅設計，強調了CT 200h的運動感，包裹式的座椅，能夠在車輛高速行駛及轉彎時為駕駛者提供顯著的側面支撐。此外，駕駛席8向電動可調帶腰部支撐及3組記憶功能，在提升舒適感的同時，大幅度緩解駕駛疲勞。

　　三環式LED背光儀表盤，未來感十足，其中混合動力指示表，讓駕駛者可隨時隨地獲知車輛的行駛狀態;可電動調節的多功能信息顯示系統(EMV)，使用7寸LED背光屏幕，有效整合了導航系統、藍牙通訊系統、音響系統、倒車影像監視系統以及LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕。

　　LEXUS雷克薩斯獨有的Remote Touch信息操作系統安置在中控臺中心位置，方便駕駛者操作，超智能鼠標式的操作鈕可為手指提供明顯的反向作用力，方便駕駛者對指定內容的選擇，更可提高駕駛過程中的便利性和安全性。

　　除了精致的內室和人性化的操作系統，CT 200h還提供了這個車型級別中最靈活及寬敞的內部空間。2600毫米的軸距為前后排乘客提供了充裕的空間。后備廂空間可分上下兩層存儲，容積達到375升，能輕松容納一套標準高爾夫球包，如果將后座放倒，更能創造985升的超大儲存空間。不同于傳統凹陷式的行李箱，可以方便駕車者輕松放取行李。

動力卓越，激情酣暢

　　CT 200h應用了第二代LEXUS雷克薩斯油電混合動力系統，并首次搭載直列4缸1.8升阿特金森循環發動機，最大功率及峰值扭矩分別為73千瓦(5,200轉/分鐘)及142牛·米(4,000轉/分鐘)。在汽油發動機與電動機同時工作時，CT 200h能夠實現媲美2.0升發動機的動力表現，百公里綜合油耗僅為4.6升，二氧化碳的排放量更達到超低的107克/公里。

　　CT 200h有純電動(EV)、經濟(ECO) 、標準(NORMAL)和 運動(SPORT)四種駕駛模式，可隨心情隨時隨地進行轉換。純電動模式下運行的CT 200h，將實現零排放，零噪音的靜謐綠色行駛;經濟與標準兩種模式則可帶來輕松舒適的駕乘樂趣;特別值得一提的是，在運動模式下，儀表臺背光由藍色變為紅色，混合動力指示表變為轉速表，動力反應更加迅速，轉向操作更加明顯，旨在讓操控更加激情酣暢。

　　CT 200h還裝備了運動阻尼減振器(F SPORTS專屬)， 可大幅吸收車輛振動，在享受駕駛樂趣的同時提升駕乘舒適性。為了更好平衡車輛的操控性和舒適性，CT 200h不僅在底盤各部位均采用空氣動力學設計，例如擾流凹槽、擾流鰭板等，并且外觀上頭尾燈、車頂、尾部擾流器等線條也嚴格采用更符合空氣動力學設計的曲線。CT 200h的風阻系數低至0.29。原產風洞測試下，氣流通過車尾時的風速接近0米/秒，讓你更安心的體驗駕控的樂趣。

　　在懸架方面，CT 200h的前懸架采用獨立麥弗遜滑柱式懸架，以及輕量化鋁合金設計，可大幅減少剎車時車頭頓挫的不適感;后懸架采用貼地性更佳的獨立雙叉式懸架，可以提供更為完整清晰的地面回饋。

雷克薩斯CT200h上市現場 豐田中國執行副總經理野崎松壽致辭

世界擊劍奧運冠軍仲滿和國家擊劍隊教練王海濱到場致辭

雷克薩斯CT200h上市現場領導合影

雷克薩斯CT200h上市現場 舞蹈表演

雷克薩斯CT200h上市現場 新車亮相