保持配置優勢 新沃爾沃XC60性價比有提升

　　[太平洋汽車網 新車頻道]繼XC90、S60推出新款車型之后，沃爾沃旗下的又一款主力車型XC60也于近日推出2012款車型，這款新車型相比老款車型在綜合實力方面有了多大提升，還是讓我們一起來看看吧。

　　車身尺寸絲毫未變 與同級別車型相比并不處于下風

　　因為只是年度改款車型，所以2012款XC60在車身尺寸方面相比之前的老款車型并沒有任何改變，其長寬高依然為4627mm、1891mm、1713mm，相比豪華中型SUV市場銷售冠軍奧迪Q5的4629mm、1880mm、1653mm，XC60在車身寬度和高度上要稍占優勢。軸距方面，XC60為2774mm，比Q5的2807mm短了33mm。從實際乘坐感受上看，兩款車的差異并不大，均可以很舒服的載著四名成年人進行長途旅行。

 
沃爾沃XC60

　　后行李箱容積方面，奧迪Q5在標準狀態下的容積為540L，略大于沃爾沃XC60的495L。在折疊起后排座椅之后，XC60的行李箱容積可以擴充到1455L，基本可以滿足車主日常搬運大件行李需要。

奧迪Q5

　　就車身尺寸和空間表現而言，沃爾沃XC60并不輸給奧迪Q5，但其看起來略顯修長的外觀設計，很可能會讓一些人感覺不如Q5更為大氣、穩重。

　　2.0T車型動力全面升級 四驅系統不是標配略顯遺憾

　　動力系統方面，2012款XC60對低端2.0T車型進行了升級。其采用的2.0GTDI缸內直噴渦輪增壓發動機的最大功率、扭矩分別達到177kw/5500rpm、320Nm/1800~5500rpm，相比2011款2.0T車型的149kw/6000rpm、300Nm/1750~4000rpm提高了28kw、20Nm。與Q5 2.0T車型的155kw/4300~6000rpm、350Nm/1500~4200rpm相比，XC60 2.0T的優勢在于最大功率高出22kw，不足之處在于最大扭矩少了30Nm，且達到最大功率所需要的轉速高出300rpm。

　　變速箱方面，XC60 2.0T車型匹配的是6速雙離合變速箱，而Q5則有8速自動變速箱和7速雙離合變速箱可選。廠家公布的數據顯示，2012款XC60 2.0T車型的0~100km/h加速時間為8.1s，略落后于Q5 2.0T 8AT車型的7.9s。驅動系統方面，Q5全系標配quattro全時四驅系統，而XC60 2.0T車型則只提供前驅車型。

 
沃爾沃XC60

　　除了低端的2.0T兩驅車型，XC60還可以提供3.0T四驅車型。它采用的3.0T渦輪增壓發動機，最大功率、扭矩分別為304kw/5600rpm、440Nm/2100~4200rpm。配合6速自動變速箱，其0~100km/h加速時間僅為7.3s。

 
奧迪Q5

　　XC60 2.0T僅有兩驅車型 讓人略顯遺憾

　　就動力系統整體表現而言，XC60在Q5面前并不處于下風，只是其2.0T車型只能提供兩驅車型讓人略感遺憾。考慮到XC60的定位為城市型SUV，前驅車型其實已經可以滿足日常需要，消費者并不需要過多苛求四驅。

　　油耗方面，XC60 2.0T車型的百公里綜合路況油耗為8.5L，相比Q5 2.0T車型的9.6L有著一定的優勢。高端的3.0T四驅車型，其綜合油耗為10.7L，同樣達到了同級別車平均水準。

　　入門級車型性價比不俗 綜合競爭力不比同級別對手差

　　售價40.8~65.8萬元，雖然從價格上看，2012款XC60相比老款車型有了一定提高，但考慮到其配置水平和動力性能兩方面的提升，它在性價比方面其實略有提升。

 
沃爾沃XC60

　　售價40.8萬元的T5舒適版，是2012款XC60的入門級車型。安全配置方面，它可以提供自動防炫目內后視鏡、帶清洗功能的主動式雙氙氣大燈、城市安全系統、倒車雷達、前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、頭頸保護系統、智能駕駛員信息系統、DSTC動態穩定及牽引力控制系統、RSC翻滾穩定控制系統、電子駐車制動系統等。舒適性配置方面，全自動雙區空調、真皮座椅、帶記憶功能的電動調節駕駛員座椅/后視鏡、電加熱前排座椅、行車電腦、定速巡航控制系統、電動調節/加熱/折疊后視鏡、雨量感應式雨刷器、多功能方向盤等配置，也都出現在這款入門級車型身上。如果您不是非常追求高配置，那這款T5舒適版車型已經可以很好滿足日常需要。

  
沃爾沃XC60

　　相比售價37.98萬元的入門級奧迪Q5 2.0TFSI進取型，雖然XC60 T5舒適版的價格高出近3萬元，但其配置水平方面也具有一定優勢。除了標準配置之后，舒適版還可以選裝電動尾門、BLIS盲點信息系統、倒車影像系統、4C主動式自適應底盤系統等配置。若您非常看重動力表現和四驅系統，那還可以多花10萬元選擇售價50.8萬元的T6四驅舒適版。其在配置水平上與T5舒適版基本相同，只是多出了HDC陡坡緩降系統、少了城市安全系統。

 
沃爾沃XC60

　　售價46.8萬元的T5智雅版，它在配置上比舒適版多出了后門及尾門深色玻璃、后門電子兒童安全鎖、前側窗斥水玻璃、電動調節副駕駛員座椅、側窗下部鍍鉻裝飾條、倒車影像系統、中文導航系統等配置。用6萬元的代價換來上述配置，在筆者看來并不劃算。除了上述配置之外，智雅版車型的選裝配置比舒適版多出了自適應巡航系統、駕駛員警示系統、全力自動剎車和行人探測系統等。配置水平基本相同的T6智雅版車型，其價格則達到56.8萬元。

　　售價同為49.8萬元的T5個性運動版和環球帆船賽紀念版，是兩款個性化車型，其配置水平與智雅版車型基本相同，不同之處只是在于增加了外觀、內飾套件。

　　售價50.8萬元的T5至尊版，是2012款XC60 2.0T的旗艦車型。其在配置上比智雅版多出了無鑰匙進入與啟動系統、帶指南針的防炫目內后視鏡、BLIS盲點信息系統、前排泊車雷達等少數幾項配置。從實用性的角度考慮，這款車的性價比同樣非常一般。售價65.8萬元的T6個性運動版是2012款XC60的旗艦車型。其在配置水平與T5至尊版基本持平并增加了運動套件。

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　　編輯點評：通過上文簡單的配置介紹不難發現，XC60 2.0T相比Q5 2.0T在性價比方面并不處于下風，只是其略顯秀氣的外觀和不能提供四驅系統，在一定程度上影響到它的整體競爭力。

　　落地國產提升競爭力，是不少豪華品牌搶占中國市場的有效手段，對于一心想在中國市場有所作為的沃爾沃來說，它同樣不會放棄這一途徑。按照計劃，沃爾沃將在中國開建新工廠，作為主力車型的XC60自然也會在不久的將來實現國產。考慮到進口XC60的官方售價不過40.8萬元，未來的國產車型完全可以把起步價格控制在35萬元以內。綜合性能表現不比Q5差且性價比進一步提高的國產XC60，應該有機會向月銷3000輛努力。