年底上市 曝雪佛蘭Volt沃藍達國內諜照

　　[太平洋汽車網 新聞頻道]雖然電動車已經開始了在衛生、公共交通工具等多個領域的運用，但在民用領域，個人擁有純電動四輪乘用車的情況卻依然十分罕見。或許這一情況會在雪佛蘭Volt沃藍達的引入后有輕微改善。從近日獲得的諜照來看，雪佛蘭沃藍達的國內測試已近尾聲，該車將于今年年底正式上市銷售。

　　從圖片來看，測試車型的外觀與海外車型并無明顯區別。前臉的設計則與科魯茲頗有幾分相像，家族式的橫條進氣格柵采用了全封閉結構，有利于改善空氣動力性能。　　

　　雪佛蘭Volt沃藍達國內諜照

　　狹長的前燈好似一雙丹鳳眼，內嵌的透鏡燈組和LED燈帶，配合藍色的光暈給人以強烈的科技感。相比北美版車型，將引入的型號取消了為適應美國法規而設的黃色反光板。

　　下方的保險杠與車頭融為一體，簡潔的造型不僅時尚還有利于減少空氣阻力，兩旁倒L型的霧燈也與大燈形成呼應 。測試車型輪轂并沒有采用北美版的鍍鉻樣式，與普通轎車一致的啞光鋁合金輪轂則顯得更為低調。

　　雪佛蘭Volt沃藍達國內諜照

　　短小精悍的尾部跑味十足，黑色的行李箱蓋與黑色的車頂相互貫穿，形成一個前衛的整體造型。保險杠厚重扎實，而兩端仿佛斷層式的折角則有利于空氣快速通過，配合下方黑色的擴散器，均體現出Volt優異的空氣動力學性能。

　　雪佛蘭Volt沃藍達官方圖片

　　區別于海外版的黑白搭配內飾，測試車型采用了更低調的鐵灰色內飾面板，此外，門飾板、座椅用料也都發生了相應的變化，少幾分炫酷卻多幾分沉穩與耐看。

　　中控臺上方是一塊可以調節角度的液晶屏，不僅集成了導航、音響、空調以及行車電腦等信息，還可以更直觀地觀察電能的輸出和轉換。下方除了采用觸摸式的空調和音響面板外，隱藏在中控臺里面的換擋桿也是少見的設計。

　　雪佛蘭Volt沃藍達國內諜照

　　動力方面，VOLT沃藍達則由一臺功率為111千瓦，扭矩為370牛米的電動機進行驅動。而電池方面則采用的是美國A123公司生產的，容量為16千瓦/小時的鋰離子充電電池。如此強勁的扭矩也使重達1.65噸的VOLT沃藍達，能夠達到160公里/小時的最高時速，0-96公里/小時加速大約只需9秒鐘。

　　雪佛蘭Volt沃藍達官方圖片

　　續行里程一向是制約電動車發展的瓶頸，VOLT沃藍達則巧妙的運用一臺1.0L 3缸渦輪增壓ECOTEC汽油發動機和53kW的發電機協同工作來增加行駛里程。其中單獨依賴鋰離子充電電池，VOLT沃藍達可以零油耗、零排放的行駛60公里，而一旦電量逐漸耗盡，汽油機則會進行發電而為其提供長達450公里的電量供應右。充電方面，VOLT沃藍達可以使用普通家庭的220V電源電壓，充滿電的時間大約在3小時。

　　新車將于今年年底正式引入中國，中國也將成為在美國本土之外首個引進Volt沃藍達的市場。作為實用性頗高的增程型電動車，Volt沃藍達有機會改變電動車私用率不高的情況，當然，這一切要建立在該車擁有一個合理且實惠的價格之上。（文：網易汽車）